个人感觉还是租用电池更划算一些，第一、买车价格实打实的降了12.8万，如果按现在每个月租用电池价格，这些钱花光需要六年零八个月。而且现在国家开始大力发展新能源汽车，充电时间达到瓶颈以后，势必会大力发展大容量电池和换电技术，不排除以后国家统一电池标准，像中国石油和中国石化一样成立一两家大型换电公司。现在月租贵，一部分原因是蔚来在建设换电站，包含了开拓市场的建设费用，一旦建成后，电池价格会降低很多的（具体参考宽带年租收费发展）。第二、我认为12.8万不是一个小数目，可以拿去做投资，六年也会有不少的收益。第三、如果直接买断电池，五六年以后电池也会有衰减，一样需要花钱更换，一样省不了钱，一旦电池行业攻克技术难题，提升了容量，也一样要花钱更换电池，否则只能眼红看着人家的长续航能力，到时候原电池是买的，新电池想租用，会更难办。
欢迎大家各抒己见，除夕快乐！

唯一的大问题是，一旦租赁，就不能买断了。出了满意的电池，也不能买断。

稍微懂点经济就知道租电池是最不划算的，除非是真没钱买，否则千万别被某些人忽悠了。

租电池可以升级所以租就租最便宜，买断就是没有升级电池的机会了

有个问题想过没有，如果电池可以支持到你换车呢，那电池老化不老化，关系大不大

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电池耗损会影响二次出售 二手电动车的折价和电池寿命关系很大，租赁模式会对电动车二次出售大大有好处

先租2_3年左右。这2_3年电池技术会有阶段性突破天际，再买。

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名族企业，江淮蔚来

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有钱就买，没钱就租。租就相当于贷款，每个月租金就是利息，而且还是无限期。

电池衰减的问题

同意楼主意见