两款价格差不多，油耗低，你得看他们功率是不是一样，很多油锯油耗低，那是因为功率小。进口油锯除外

我觉得用油锯不在乎烧油多少，关键要好用。进口油锯出名的省油，但是很多人说没国产的好用。

功率是指物体在单位时间内所做的功，或单位时间内转移或转换的能量。即功率是描述做功快慢的物理量。功的数量一定，时间越短，功率值就越大！
转数，单位时间内旋转的圈数，油锯转数以分钟为基本单位，转速越高，功率越大！相信更多的老师知道，要想提高转数，需要提供更合适燃混比，更加充分的燃烧了所有的进气（氧气，）进油（混合油），更加快速的进气，排放燃烧后的废气，减少无用的损失功耗，所以后续衍生了一些补充工艺：少用书面文字，用大白话最简洁的概括一下，①单扫，双扫为了充分的混合燃油和空气。②分层，又细分预压，预热，利用空气的压力排除废气，减少混合油气的浪费，③，单环，环保环，减少活塞运动阻力，增加转速，补充功率（不做分析，优劣），④，化油器深加工（加速泵，过度孔）更深层挖掘，各种转数下的扭矩不缺失，拉平加速功率曲线，⑤提前排气，做工后，提前排气，增加排气，减少缸内废气残留量，提高缸内容积利用率，⑥可变点火角，⑦进油电控，根据转速信号，提供合理的进油量进气量，+可变点火时间，⑧触媒，……（错误和不足之处，希望大佬指正！）
油耗，单位内油量消耗，油锯真没有像汽车那样分为百公里多少油，反而以一箱油做多少功为计算量。
终上所述，同一把锯，转速越高，油耗会越低，功率会越大，条件是自身硬件能够达到强度的情况下！现今的科研条件下，别用老眼光看待新生产物了，激流行舟，不进则退！随着更多包涵新技术参与其中后，维修或是销售，不能列举出适配性，什么活用什么工具，推荐仅凭着价格走天下竞争，老脑筋能拆能装机会维修将会被新型号，更精尖端所淘汰，摆在面前都无从下手，不会下手判断故障点！斯蒂尔，富士华陆续推出电控，很简单的一个怠速都不能调配了