德阳北收费站上方到底在修啥？答案来了
历时13天的成德大道德罗项目示范段项目（以下简称“德罗项目”）跨德阳北收费站大桥钢箱梁架设顺利完成，实现产值3000余万元。跨德阳北收费站大桥钢箱梁共左右两幅，每幅长110米，重1100吨，每幅箱体纵向5个节段，横向4个节段，共计40片钢箱梁，最大节段达26.3米，重75吨，因其结构特性和尺寸限制，采取分段运输的方式进行架设。跨德阳北收费站大桥钢箱梁架设的顺利完成，标志着该工程取得又一阶段性胜利。德罗项目开工至现在，已累计完成投资18.465亿元，占总投资31.57亿元的58.18%，2022年完成投资1500万元，已累计完成隧道工程86.5％，桥涵工程40%，路基工程92%。
成德大道德罗项目示范段工程位于成德交通走廊北延线，是德阳主城区至罗江的重要干道，是德阳完善内联外通道路网络的重要工程之一，是我市“五环五轴”交通骨架体系的重要一轴。

😉

德罗的确路线重复度很大，有了108和高速还要继续来城市干道，所以又是隧道又是高架的。还是和发展方向和郊区的原因有关系。
108也应该改造了，从政务中心到五丁谷应当按照城市干道的标准改造。迟早是要开始卖地作为城区开始建造的，再加上德罗入口周围的建设和大学城进一步丰富，未来建成区面积破20，城区人口接近15万罗江才是真的活过来

期待罗江早日突破

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