大单体锂电池怎么分辨是不是全新的
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level 8
上面印有生产日期还是二维码上能扫出来生产日期,全新模组拆机感觉真是睁眼说瞎话组好的汽车模组再拆谁信,
2021年12月28日 04点12分 1
level 13
有实验车,有事故车,未循环拆机的已经微乎其微了,全新未上车的基本都是流水线淘汰的b甚至c,除非他跟厂长有关系,忽然散装电池流不出来
2021年12月28日 07点12分 2
怎么分辨是不是新的呢?
2021年12月28日 12点12分
@给恒星点火 就是不好分辨啊,所以说看运气,看渠道,小白最好本地买,有问题还能去维修,网上买的,维修困难,还容易被坑
2021年12月28日 12点12分
level 7
市场上你根本买不到全新
都是新能源上淘汰下来的拆机货
2021年12月28日 13点12分 3
level 11
测内阻 越低越好 就这样 使用看运气
2021年12月28日 16点12分 4
level 12
都是全新的。
放电几次不合格就淘汰
一组就是60度电啊,
然后,
2021年12月29日 03点12分 5
level 8
不是内行不要去分辨了。赌运气
2021年12月29日 04点12分 6
level 3
怎么分辨?只有第一个接手这批电池的人才知道,卖给你电池的那些小微商,啥都不懂,除非你是内行,能通过电池厂家内部查询这批电池的流处。普通人买二手电池纯凭运气。当然你不差钱,可以买到厂家的全新电池,亿纬锂能天猫店就是厂家卖电池,能提供出库单 产品规格书 发票
2021年12月29日 07点12分 7
level 11
新手一来就要全新的,哪有那么多全新的电芯给你用,电动汽车都不够用还便宜拿出来给你用?买电芯关注标称和实际的容量差多少?内阻多少?生产日期哪年?就行了。
2021年12月29日 08点12分 8
锂电池寿命长是从新的算的,汽车淘汰的都衰减了20左右了,往后容量越用越少,
2021年12月30日 01点12分
@给恒星点火 就算衰减20%,给你电动车用也够了。
2021年12月30日 02点12分
@GH无名小卒 衰减到80后面会不会衰减加快呢,
2021年12月30日 12点12分
level 8
理论上无数次…
因为你没有要求容量。
m没有对报废电池做过循环到0%容量
数字上看电池还剩80%,达到了锂电池的寿命。凭感觉剩余寿命应该是非线性的,电池内阻越来越高可能会导致寿命衰减越来越快。实际使用中会感觉更明显。如果你只是想收购一批报废电池玩玩的话可以,反正不太在乎容量,而且价格便宜的多。
2021年12月30日 12点12分 9
同意你的观点!
2023年11月01日 00点11分
level 7
买电池纯粹靠运气
市场上虽然都是拆机件
但确实有没循环的库存货
2021年12月30日 14点12分 10
level 7
业余只能测内阻测容量
有些还能看出厂日期
别的没了[汗]
2021年12月30日 14点12分 11
level 1
几乎买不到全新你看看闲鱼 问一下大电池卖家 有全新你也买不到
2021年12月31日 08点12分 12
闲鱼锂电池买全新基本不可能吧
2021年12月31日 11点12分
关键那个码能不能扫出来出厂日期不知道
2021年12月31日 11点12分
level 8
2022年01月01日 13点01分 13
我原来的想法也是这样,所以是很担心网上买锂电芯入坑。网上可以把本来出厂是70安时电芯衰减到容量有55安的电芯打磨后,说这是出厂55安时的新电芯售卖,你买回来一测,还真55安的真实容量呢!有的还多过呢!其实这样的电芯说不定已经经过了一千多次的循环,内部老化都已经像70多岁的老年人那样!
2023年11月01日 00点11分
level 1
宁德时代锂电池大单体供应 以及废旧锂电池回收。
2022年08月13日 05点08分 14
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