查得国际标准轨距是1435mm。
各种轨距：
依据个人有限知识，德国的铁轨，二战到当今应该都是标准轨距1435mm(如有错希望各位指正)。
然而用游标卡尺实测号手HobbyBoss的BR52蒸汽机车套件所带铁轨，其轨距为20.96mm，换算成实际尺寸约为1509mm，这与标准轨距1435mm差了74mm，更接近1520这一档；
而1435mm的1/72应为19.93mm，也就是说号手这条轨比72比例的标准轨距宽了1毫米多(算上漆层也不至于这么厚吧)，大约为1/68的比例。
我也实测了一下手边Piko的1/87铁轨成品的轨距为16.66mm，换算成实际约为1450mm,与1435mm很接近了，1435mm/87=16.49mm，只宽了0.17mm，可忽略。这个87比例还是比较准的。
我还没买过T-Model的1/72铁路平车系列，各位手上有的，不妨拿出来实测一下，看它家的轨距是多少？

不要过于纠结，谁会去在意这些，做完了喊牛逼就行

以前有人研究过T-Model的，相对搜模阁而言比较准，但貌似也和号手差不多。

号手的开发并不是统一的，BR52车轮明显窄1mm。也就是说号手的车轮是标准轨距，但轨道不是，这导致了放在轨道上会有点往下掉

别纠结这个了，感兴趣还可以看看UM的装甲列车系列

感觉这是号手的策略，铁轨做宽可以兼容多款模型。比较车轴加宽容易，改窄麻烦一些

换个角度因为宽了一点各个牌子的模型都比较容易放上去

+1

号手的铁轨宽度有问题，搜模阁的尺寸是对的，但是细节没有
T-model抄的号手的，尺寸也是错的
总而言之现在没有完全准的，哈哈，凑合用吧， 别纠结了

好吧，老铁们很热情，就多唠几句，大伙瞎聊聊~~
这是在下一个小计划，我是现德迷，所以几轮72比例二战火车面世，除了号手BR52，都没有跟进。现在提问也有补课之意。
虽然很久以前就有自制当代联邦国防军德铁的念头，来搭配大量的72现代德军装甲车辆，但这方面知识储存匮乏，直到最近，才惊觉其实基本的轨道，平板车，当代与二战时相差并不大，那现有的72套材岂不是可以利用？所以这个缓慢小计划又可以稍稍进了一步。
但是呢，德国当代火车资料很难找，细节方面，比如现今普遍采用的电力机车，其顶部的细节，驾驶舱内构，都很少见，一般火
车迷
拍摄作品都是远距离的，这里也请达人小伙伴不吝指教。国内的火车迷，一般都是玩的国车。倒是有款游戏《模拟火车》，其中可以驾驶BR185等车头，但游戏毕竟不等于实车照。
无奈下入了款打折的1/87的Piko成品，先来番感性认知：
这在土豪火车模玩界也就是入门级别，细节一般般，涂装得还不错，它们是不讲旧化的，干干净净也挺好。但从87到72，那是作文扩写，细节当然嫌不够。真正有细节的有，比如下图这款MTH的O比例(1/48)产品，车顶细节就丰富些了：
不过那个壕坑是不可能入的，所以还是要等有空时再搜资料了~
当前72厂家们喜欢凑热闹，搞单挑，对于这样的题材想来不会动手。其实，从蒸汽机车，到内燃机车，到电力机车，小号手也就几步之遥。出了那么多二战装甲铁路机车了，向现代靠靠，怎么样？
姑且一说，您姑且一听~~~

要不考虑一下直接玩正经火车比例的？题材选择会多很多很多

事实上也已入了一款87比例的联邦国防军平车，做工还真不错。把现有72二战平车套件改装成当代德军平车，相对容易些。网上发现也有老外在这样改。
但机车头其实也不算难，这种电气机车，一个车壳，一个驾驶台，顶构电弓稍复杂些，比自制装甲车还是容易，当然好撸得漂亮不容易，毕竟现代车辆设计的细微流线造型挺难搞。
慢慢玩，不急。

慢慢来不急，虽然是72比例已经非常需要长度空间了。真不知道35的大佬们是怎么放下的