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随着张唐铁路的建设,第三条能源大通道的开通,曹妃甸和张家口、赤峰以下的内蒙古地区的联系必将日益紧密,设立张家口、内蒙古临港工业园,一方面给这些地区的发展提供出海口,一方面又能促进曹妃甸的发展,一举两得。
2010年05月09日 02点05分
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二楼,据我所知,秦皇岛不是很感兴趣;承德已经有两个项目开工。
2010年05月09日 02点05分
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回复:5楼
这个没听说,呵呵,这样的“好事儿”在我们自由的国家,从来看不到
2010年05月09日 02点05分
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省里的意思是帮助冀东各市发展,所以给了秦皇岛。但是秦皇岛有自己的港口,不可能热心那个园区。我们完全可以跳出地域的局限,以大的胸襟来看待问题。
2010年05月09日 02点05分
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楼主觉得现实吗?? 自从省里要大力发展冀东经济区开始,就恒等于没有张家口什么事情了 冀东是以唐山为龙头,秦皇岛和承德是储备地 如果唐山和秦皇岛有广阔的土地,估计连承德都不会加入到里面, !·
至于张唐铁路,完全是为了发展冀东 其实张唐铁路的前身就是承唐铁路,之所以修到张家口,主要是考虑张承两市既没有公路连接也没有铁路连接 这在一个省里是非常落后的 内蒙古会舍近求远吗??建立内蒙古工业园??楼主拿河北当大头了吧??照你这么说 只要不在海边的省份都应该在曹妃甸建立一个工业园!!
2010年05月09日 07点05分
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内蒙古需要一个出海口,近些年发展势头强劲。双方都应该站得高一页,看得远一些。
2010年05月10日 03点05分
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我们还可以再放宽一点视野,由环渤海经济区往西看,跨过太行山,就是包括陜西、山西、内蒙古、宁夏以及甘肃在内的一个能源带,这个能源带可以叫"大鄂尔多斯"。把这个能源带同环渤海经济区连接起来,会形成中国北方一个生机蓬勃的巨大增长带,而曹妃甸就是这条增长带的最便捷的大港口之一。郑必坚说,这样特殊的有利条件,珠江三角洲是不具备的,长江三角洲也不具备。
--------中共中央党校原常务副校长郑必坚
2010年05月10日 07点05分
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