刚度等代原则 - 新歼20吧

level 11

飞奔的大鼠楼主

既然用相同结构强度的复材替代铝合金和钛合金，那么为何结构系数反而更高了？截图来源于B站，北所的讲座

2021年12月15日 11点12分 1

level 14

我讨厌狮子

没看太懂哦。建议把问题描述得更清楚些。

2021年12月15日 13点12分 3

level 13

很爱喝稀饭

因为苏27本身结构强度不足，机体寿命短，歼11肯定补强了结构，增加寿命

2021年12月15日 14点12分 7

毁灭之王赫尔托

2021年12月18日 11点12分

level 9

湖里湖涂一三零

复合材料强度分布宽所以减重要靠设计经验。本子的笑话你不知道吗？

2021年12月16日 04点12分 9

level 11

Flying翎羽

还有一种可能，原来的苏27机载设备严重超重，歼11减轻了设备重量，结构重量大体不变的情况下，结构系数会变大

2021年12月16日 07点12分 10

飞奔的大鼠

这个逻辑合理，仅雷达就减重半吨

2021年12月16日 07点12分

t345577

这个合逻辑。老苏27设备笨重。

2021年12月18日 11点12分

很爱喝稀饭

@t345577 那是扯淡，且不说歼11a基本就是苏27国内组装板，航电基本没改。另外航电设备只会越加越重，以苏27为例，苏27航电总重2.5t，进化到苏35已经4t了，航电重量占比只会越来越高

2021年12月18日 12点12分

t345577

@很爱喝稀饭 4吨是老苏35。老苏35在时间上比苏27其实只晚几年，晚不多少，因为苏联解体才显得晚。基础水平没进步多少而功能要求强大得多，当然重了。现在的苏35雷达电子就比苏27轻得多。米格23ml的雷达电子也比米格23早期型轻不少。

2021年12月18日 12点12分

level 8

shuna112340d

我是在好奇，这个导师怎么来XB-70的数据！！
XB-70的数据是不可能外泄的，尤其是这种需要统计然后在分析出来的数据。

2021年12月16日 09点12分 12

飞奔的大鼠

Xb70凉了几十年了，数据早解密了

2021年12月16日 14点12分

shuna112340d

啥，那个年代手工绘图，这种数据不是直接设计出来，需要完工定型后后期整理出来的。项目都放弃了，谁还去管？

2021年12月17日 01点12分

Flying翎羽

XB-70后面那3个的数据才真是严格保密的 [呵呵]

2021年12月17日 03点12分

level 11

Flying翎羽

苏27的严重超重情况，1985年状态的苏27比最初的重量限制值多出2390千克，其中大部分是机载设备增重，光驾驶导航设备就增重了720千克，为此结构也只能不断增重。

2021年12月17日 03点12分 13

阿都使

是的，承受鸡仔设备也是需要加强结构，自然就会增加结构重量。苏二七机身长，长了就软，就要做加强。

2022年01月20日 05点01分

level 11

ydc2615

从苏27-歼11B，尽管用了新设备但重量实际轻的多
光雷达就轻了0.5T
航电设备之类的都从毛子的超大分量换成了轻便集成电路

2021年12月26日 04点12分 15

level 13

VoiceClince

关于筷子用新材料改进的问题，大一所自己有本书写过其中的曲曲折折，原来网上有贴出。

2022年10月28日 23点10分 18

level 14

江南娱乐城

这图瞎扯的，舰载机怎么可能结构系数低于30%

2022年10月29日 06点10分 19

level 10

Sinbad🌟

跟复材没关系

2022年10月29日 06点10分 20

level 1

美珍8888

主要在结构设计上，材料只是一方面，工艺设计与制造才是最关键的，说白了就是相同体积，可利用空间更高，结构重量更低，歼35就是例子，不但减重惊人，内部空间更大

2022年10月29日 14点10分 22

飞奔的大鼠

“内部空间大”与“紧凑”没关系。另外，J35和F35的弹仓只要求1.5Ma开仓射弹，结构强度可以比J20和F22低很多，这也是结构重量系数低的原因之一

2022年10月30日 03点10分