玩
真实赛车3
以来得到过的最好成绩！

把自己的跑法简明扼要的分享一下
车是满升法拉利812

自己的实力菜，所以这个帖子主要是以提高成绩的方向进行讨论，

开始的时候关掉所有辅助，在与图片旁边这棵树齐平的时候（为了保险的话早一点点，该早多少自己找感觉，总之这个树是最晚的刹车点了）（另外很多小伙伴表示关了辅助车会很重，这时候把灵敏度调高就行了）

因为在树那里刹车可以确保到了这个弯不飞出去，然后，刚才不是一直刹车吗，这里是个s直角弯，在刹车的过程中压一下第一个弯的弯心，到下方图片的这个位置左右，开始踩油门，这里其实是个难点，楼主在刷成绩的时候就数这里重来的次数最多，最理想的情况就是一直刹到这个点 然后直接踩油门压赛道右侧，确保车不打滑的情况下出弯

出来之后开低刹车辅助，然后贴弯心（不要出赛道在马上到下一个直角s弯触发辅助刹车前确保四轮都在柏油路上）系统辅助刹车开始之后可以让车右边双轮压一下草，低刹车辅助在这个弯还是有一些过度刹车了（只是轻压草地一下就行，千万别压太久 具体找感觉，基本上就是偏一下再回来那个样子）

这边刹车辅助一直在刹车，我们把车开到差不多这个位置，注意！在你眼里前面的弯很曲折 实际上在这里的弯，右轮压弯心，前面的弯左轮压弯心，是完全可以全油门过的，要相信自己，因为这里的速度已经很低了，所以，调节方向也不是很难的事情，这里的重点就是小压路肩，也是提升成绩的重点位置，所以这里的操作就是，到这个位置，暂停游戏，关刹车辅助，然后全油门出弯（如果不关的话，低刹车辅助会在前面的那个弯再进行一次重刹，严重影响出弯速度与成绩！）

出弯后，暂停游戏开低刹车辅助，第一个弯正常过，刹车辅助介入后，确保不打滑的情况下出弯尽可能早松开刹车（这里的刹车辅助开始刹车的点很棒但停止刹车的点很早 如果全依靠刹车辅助的话会冲出去，所以入弯后要自己手动松刹车，）差不多在图一的点松开刹车就行了，然后贴赛道左侧（这里就是正常走线，不用多说了就是正常外弯-弯心-外弯的路线），然后在下一个弯（图二），刹车辅助介入后同样外弯-弯心-外弯路线，（注意！在弯心，就是图二的位置要暂停游戏，关掉刹车辅助 因为这里辅助会刹车过度，在图二的位置停止刹车就足够不打滑出弯了，保证出弯速度）

出了刚才那个弯之后开刹车辅助，等待辅助介入，辅助介入后，右边双轮压一下草，（同之前操作）
刹到图中这个位置就可以暂停关辅助全油门了，这里的要点就是不要急转弯，努力确保自己的路线趋于直线（双轮压草是很重要的一步）这里也是拉开成绩的重点（因为辅助会在这个位置疯狂刹车）

出弯之后开刹车辅助，然后正常入弯，这里不要着急，一定要确保车不打滑了再踩油门，因为你晚踩油门损失的速度远远小于打滑损失的速度，一定确保稳住了之后踩油门直奔终点！

如果想要熟悉这条赛道，就可以去那个F1赛车里面的赛道跑，很多赛季的那个车手专属都会有九圈蒙扎。因为F1的性能加抓地都很棒，所以能让你体会到那个入弯的感觉，尤其是我倒数第2张图的那个位置，如果学会了那个位置，其实能提升很大的空间

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恭喜恭喜

其实。通过低辅确定大概的刹车点。在知道所有刹车点的情况下，完全可以关掉辅助。一直暂停切换，节奏不连贯，总会差点意思