但汉密尔顿还是应该要尊重的，年轻时候谁都会犯错，尤其是你坚持一颗冠军的心，毕竟一位创造了无数纪录的车手绝不是等闲之辈。明的，暗的，合规的，下流的，F1从来也不是干净场，就像我们总是希望社会公平，法律正义，但总是要接受社会的大酱缸和潜规则。当年的普罗斯特和塞纳的斗争，舒马赫和哈基宁以及蒙托亚的斗争哪个也不干净。绅士的运动只有斯诺克和高尔夫，竞技体育从来都是撕破脸皮。
车当然是最重要的因素，个人因素也是很关键的，车队不傻，即使两车手资源不同步，也会给予更有优势的车手更好的资源。汉密尔顿有的是一颗冠军的心，维斯塔潘也有，其余的车手不能说没有，只能说现在的车水平还不足以支撑他们去坚持一颗冠军的心。当年汉密尔顿转投梅奔其实是冒了很大风险的，天知道当年的梅奔会有现在的成就，要知道当年舒马赫驾驶的梅奔在场内也就是中下游水平。
我希望汉密尔顿实现八冠，成为纪录的创造者，又希望维斯塔潘打破垄断，吹入新风。F1竞技场就是一部史诗，话说天下大势，分久必合，合久必分，一朝兴盛一朝衰。90年代末21世纪初的法拉利的疯狂，然后是雷诺的强势，再然后是红牛的独步天下，再到现在的梅奔一家独大，梅奔不会一直统治下去，其他车队和车手总会回归，我们支持的车队，喜欢的车手，不过也就是在演绎自己的故事。我们只是一群观众，电影里有你喜欢的主角，有你讨厌的配角，但电影怎么演，不是我们掌控的，吵来吵去，剧本也不会如所有人所愿去改变什么。何不如清茶一盏，欣赏故事的奥妙。

犯错可以原谅，车技好坏都没问题，只是希望他能是个纯粹的车手，不要把一些敏感话题带到围场，以及双标行为。很多人不喜欢他都是这些原因，而不是肤色。

当年奔驰提前搞研发，就是为了混动时代保持绝对的优势，汉肯定了解过，围场里的消息车手都很敏感，什么不知道

认真开车，别扯有的没的就行