原来的hs1碟片用了好久了，由于一直用的树脂来令片，就导致碟片很“耐磨”，实在是视觉疲劳了，决定更换中心线碟片，同时前轮碟片尺寸160改180，看看区别到底在哪里。
更换完碟片之后第二次骑车就感受到明显不同，制动变得很线性，说白了就是
捏
住刹车就持续有制动力，之前的hs1制动不是很连贯，这跟形状材质都有一定关系。前轮碟片加大后，肯定是有一定提升，但是提升效果并没有我想象中那么大。下一步升级一下G03A来令片，据说是耐磨性比G02A提升40%。
中心线辨别真假方法（下面有细节照片）：
1、真碟片特有的cnc打磨工艺，边缘会很光滑，看得到摸得着。
2、真碟片SRAM的logo是实心的，对比空心的很好区分。

这片片貌似比禧玛诺得中锁碟片厚

假中心线像刀子

中心线最大的好处是安静，缺点是制动力并不大。
HS1。。。。现在换代了，新款叫HS2

假的感觉用着也还行，38块钱的

真中心线也就边缘磨了磨算是物理防伪了，这级别的碟真的也没多么的体现出真来，假的只要别太离谱可能比真的还要平…因为我的三个回来都得自己矫正

刹车盘，个人认为还是要正！

边缘削边的碟片越来越少了，成本会高一丢丢

假中心线，十几块钱一张，
真香
。

假的太容易锈了

出俩中锁中心线碟片180/200