本人的T-90已经基本改造完成，明天螺丝到了以后会把成品图放出来，楼下会慢慢更新改造技巧，因为做的时候基本没拍照所以主要以文字描述为主，我会尽量让各位看得懂扭杆布局图
镇楼

本人使用的工具：880瓦台钻、可调速手电钻、砂轮磨头、10mm钨钢钻头、4mm钢钻头、5mm钨钢铣刀、手捻钻、各种老虎钳螺丝刀，等等等等。

改造材料：恒龙T-90原厂7.0版塑料底盘一个（已经切除电池仓，这个是必须的）、闲鱼上收的恒龙99式带扭杆平衡肘6副12支、M3*10mm螺丝，M3黄铜滚花螺母、M3方形片状薄螺母、铝合金薄板（后期固定在车底起到防护作用，防刮伤）、游标卡尺一副，另有一块塑料书写垫板作为辅料。

写在前面：这个平衡肘我之所以在闲鱼上收，还是因为我没有吃透如何弯折弹簧钢丝，也许是要经过高温加工的吧，本人家里实在没有那个条件玩火

前期遇到的问题：99的平衡肘无法完美匹配T-90的负重轮，需要切除一些地方。这时候用到了台钻和钨钢铣刀，这两种工具结合的切割效率还是非常高的
前期问题的解决：用台钻开到2档转速夹钨钢铣刀切割掉了平衡肘上多余的部分，完美适配负重轮。

现在开始对车体开刀。因为要装入图1中的大铜套，需要在原扭簧的位置打出一个ф10mm大洞。底盘侧壁不厚，加上恒龙的乐色塑料，很轻松就能打好这个大孔。接下来装上铜套，把扭杆伸进各个铜套检查有没有原底盘上的螺丝孔挡扭杆位。我的T-90在改扭杆的时候牺牲了左前底盘固定螺丝和一个左侧动力波箱固定螺丝，但是实测左侧波箱经由另两个螺丝固定依旧稳固。挡住扭杆位的螺丝孔或任何其他障碍物请用手电钻搭配磨头和小ф钻头清除。确认无误后将所有12个铜套用胶水固定在孔位里。

一看就会，一做就跪，

感谢分享

今天继续更新，之前学业繁忙耽误了几天。贴一张底盘走线图，还没有规划完成，但扭杆已经全部调试好，减震效果良好。记得首尾两对负重轮要把悬挂调得硬一点，否则容易软趴趴。当然你要追求启停车体摇晃的话当我没说好了。改T-90或T-72的老铁注意，图中底盘中部空出来的这个区域是不可以放主板高度的东西的，因为会影响到炮塔旋转（卡住bb弹波箱），但如果你改用红外伸缩波箱那么这里可劲放东西也没关系，可以改装一个大号的音箱放在这里。我改了金属的分体气泵冒烟波箱，像原厂波箱一样吊挂在车面上不太现实，我选择全部放在车体里，用长橡皮管连接到发烟口，效果良好。

支持一波，摇臂是我一朋友那里买的吧，我也一样的方法改了一台99

99我只炮塔尾部吊篮用过打印件，需要可联系。最近我和朋友还一起讨论着出了通轴+诱导轮微调的方案，感觉t90也能用

手工搭架子做的，卡在炮塔底盖那两片固定炮盾的塑料片里，保证可拆性。结合自制的滑道，把伸缩炮也做进去了，感觉t90应该也可以做吧

继续啊