十年前脱坑的老萌新有个问题，这DRS尾翼是每场都检查么？
f1吧
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IORI_YAGIMA 楼主
08巴西马萨那事
破防了
就退坑了，去年才重新捡起F1。。。
这DRS尾翼是每场都会查么？？还是这站因为赛前牛尾去举报了FIA才想到去查？？
前者的话我就无法理解奔驰这迷惑行为了。。。难道他们蠢到去赌一把指望FIA查不出来？？
后者的话要是红牛没去举报那不是被奔驰赚大发了。。离谱
2021年11月13日 12点11分 1
level 9
IORI_YAGIMA 楼主
先声明老年佛系铁佛寺一枚，不粉牛耶不粉奔。。。不引战，单纯吃瓜。。
就好奇这检查机制
2021年11月13日 12点11分 2
子子👻👻
哈哈哈哈现在铁佛寺不都和窝法一样佛系了[滑稽]
2021年11月13日 13点11分
不定期搬运河野推
铁佛寺只会吃瓜[滑稽]要是窝法真回来了立刻转变成战狂
2021年11月13日 13点11分
IORI_YAGIMA
@子子👻👻 我是20年初惊闻19年下半年窝法斯帕蒙扎新加坡三连，梅奔蒙扎大直道开着DRS追不上窝法，怒回坑，结果2020直接给我个大惊喜，绝了[阴险]
2021年11月13日 14点11分
IORI_YAGIMA
@子子👻👻 没办法。。去年刚回坑就撞上神一样sf1000，一点脾气都没了。。躺平
2021年11月13日 13点11分
level 12
TrexHund
应该是，方法是拿个棒往里捅下，进不去就合规，很简单算是常规检查项目
2021年11月13日 12点11分 3
IORI_YAGIMA
每场都查？梅奔会觉得这能躲得掉？[喷]
2021年11月13日 13点11分
TrexHund
@IORI_YAGIMA 而且这方法忒低级，就很奇怪；不知道是不是有内鬼
2021年11月13日 13点11分
Deathlly
@IORI_YAGIMA 每次抽查14台，30%的概率不会被抽中，排位+冲刺+正赛连续不被抽中的概率2.7%，说奔驰是故意的，要么他们脑子秀逗吧
2021年11月17日 09点11分
level 12
TrexHund
2021年11月13日 13点11分 5
IORI_YAGIMA
谢科普
2021年11月13日 13点11分
level 12
杨煜麟
不是红牛举报，纽维说的是高速情况下，梅奔的翼片形变，这个drs打开后开口过大是赛会赛后检查时候查出来的，不是一件事
2021年11月13日 13点11分 6
IORI_YAGIMA
噢噢，那drs是每场都会查的？那我就搞不懂梅奔什么操作了。。
2021年11月13日 13点11分
杨煜麟
@IORI_YAGIMA drs每场都会查，就跟你退坑之前，当年测轮胎宽度一样，赛前赛后都要查查[阴险]这次估计是工程师失误吧，全场所有人就老汉独一份，他队友博塔斯都没问题
2021年11月13日 13点11分
IORI_YAGIMA
@杨煜麟 [OK] 了解
2021年11月13日 13点11分
kzgjTCrd
@杨煜麟 合着嚷嚷着把红牛的变形尾翼禁了然后奔驰又在翼片上搞变形[黑线]
2021年11月13日 13点11分
level 12
331☞
不是一个事，只是正好因此发现了另一个问题[滑稽]
2021年11月13日 13点11分 7
level 15
窝法乙烷
每场所有车都查
2021年11月13日 13点11分 8
level 12
我法吉皮兔🐴
老哥我和你一样，我是03看到08 因为马萨，不看了，18面又开始看，窝法，一言难尽
2021年11月13日 13点11分 9
IORI_YAGIMA
我20年初惊闻19年下半年窝法斯帕蒙扎新加坡三连，梅奔蒙扎大直道开着DRS追不上窝法，怒回坑，结果2020直接给我个大惊喜[阴险]，绝了
2021年11月13日 14点11分
夏德之影º
@IORI_YAGIMA 赶上sf1000，也算是见证历史了[滑稽][滑稽][滑稽]
2021年11月13日 14点11分
IORI_YAGIMA
回复 夏德之影º :是啊。。去年我都惊了。。甚至排位Q3都进不去。。这***法拉利？？
2021年11月13日 17点11分
level 13
T_FeatherMan
我读了判罚，44号车，中间部位能通过测试，外侧不行，干事相信了梅奔“something gone wrong”出了什么差错，而非故意设计这样
2021年11月13日 17点11分 10
Vermuth
多半是梅奔失误了 荷兰站红牛drs打不开都说最多损失点1点2 这玩意儿增加几毫米没测试有没有效果都不好说
2021年11月13日 17点11分
331☞
大概率技师装配或者工艺加工问题，因为设计图纸FIA看了说是没问题。 [阴险]
2021年11月13日 17点11分
至尊刚背兽
不是went或者goes吗[阴险]
2021年11月13日 19点11分
level 11
xbcd9x654
常规检查项目罢了。基本上是梅奔自己部件制造组装之类的问题，因为在这上面作弊太容易暴露、查出来了又不可能逃避处罚，而且从这几毫米的开口获得的速度可能连千分之几秒都不一定有，从这块下手作弊太抽象了。
2021年11月13日 18点11分 11
level 11
✨新三囯杀小桃
fia很多检查都是抽查部分车
2021年11月13日 18点11分 12
level 8
海默joanna
我是舒米出事儿后彻底脱离了F1，然后和你差不多同时期回归，被我法给整emo了，目前就看看丑潘和诺里斯
2021年11月17日 09点11分 13
level 1
酷爱雪拉比
这玩意是车检的固定流程，肯定是每一场都要来一遍的。一般来说在这种地方出了问题大抵都是工程师装配或者调试的时候出了偏差，F1车队因为从上到下都是业内顶尖大神，所以我们不太听到类似的新闻，但这在级别更低一些的赛场上其实是挺常见的一件事。
（而且即使是顶尖工程师，也是人，不是机器人，是会出错的。匈牙利歪头那个油量不足就是个典型案例。）
2021年11月17日 09点11分 14
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