参考一些网上的资料：
1.2020年北京市人口 2189万人，其中15-64岁的人口1638万人；另外，常住外来人口745.6万人，占比34.6%；引用e
2.2020年上海市人口2487万人，其中15-64岁的人口1838万人；另外，外省市来沪常住人口为1047万人，占比42.1%；引用f
3.2020年北京市机动车保有量达657万辆，私人小微型客车保有量达到473.0万辆；引用a
4.2020年上海，全市注册机动车469.1万辆，其中小客车397.1万辆；引用g
5.2020年第6期小客车指标申请-普通小客车指标申请个人共有3559650个有效编码；2020年第5期小客车指标申请-新能源小客车指标申请个人共有466453个有效编码；合计约2020年底公有约402万个有效编码；引用b,c
6.2018年媒体《北京青年报》发布在新华网上的文章，北京外地牌有70万个；引用d
7.2012年北京市公安交通管理局局长宋建国因涉嫌违纪，正在接受纪检部门的调查。据知情人士介绍，宋建国被调查的原因是，涉嫌利用职务之便，在购车摇号工作中徇私舞弊。引用h

北京外地车70万辆，感觉北京得有100万辆北京小客车不在北京，遍布在全国各地乃至世界各地

会的

很多人是为了摇而摇，而不是为了用，摇到号就是资产

多少人摇到号买车也不开，继续再摇。

哎

很不好说，不摇号了，肯定会有一段时间购车上牌井喷，被政策弄怕了，先占上。如果是我，我可能会动员全家，一人一个。

真取消了，购车的都是真有需求的。没需求的不会买。

已经超过承载量红线了，指标会越来越少，直到取消新增的