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小灵通上线规范了当时郊线公交略显混乱的局面
虽然小灵通时常黑烟滚滚 批次背后亦有林林种种的微辞
但翻阅丹东公交的历史 依然难以忘怀小灵通这抹橘色的记忆
08年秋天时 小灵通DD6801S03上线不久的情景
辽东学院线
浪头线 九连城等线路
夜晚那几乎比车灯还要明亮的路牌
内部的大概
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楼主
小灵通作为郊线公交里程碑式的阶段应被铭记
小灵通上线规范了当时郊线公交略显混乱的局面
虽然小灵通时常黑烟滚滚 批次背后亦有林林种种的微辞
但翻阅丹东公交的历史 依然难以忘怀小灵通这抹橘色的记忆
08年秋天时 小灵通DD6801S03上线不久的情景
辽东学院线
浪头线 九连城等线路
夜晚那几乎比车灯还要明亮的路牌
内部的大概
2021年11月07日 06点11分
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小灵通上线规范了当时郊线公交略显混乱的局面
虽然小灵通时常黑烟滚滚 批次背后亦有林林种种的微辞
但翻阅丹东公交的历史 依然难以忘怀小灵通这抹橘色的记忆
08年秋天时 小灵通DD6801S03上线不久的情景
辽东学院线
浪头线 九连城等线路夜晚那几乎比车灯还要明亮的路牌内部的大概
很值得怀念的照片，可惜这代小狐狸由于黑烟滚滚，加上LNG天燃气的取代，这批小狐狸八年就报废了，当初这批郊线车，现在除204、206、211，其它线路都换成了来自保定的二手十米五大车，205来自于106
2021年11月07日 11点11分
而16年的这批气电混合八米五，除204、206、211，其它的替换了六米小公汽，这一刻起，丹东公交彻底告别了当年招手即停的折叠门小公汽，也正式进入站立上下两门分开，全黄海的公交时代
2021年11月07日 11点11分
这批小灵通，15年临近报废时，车体感觉破烂不堪，但看这照片回想当年，车体还是挺清新的
2021年11月07日 12点11分
早在92年前，公交没上小公汽前，公交车也少，自编号改是改，相对也很规范，那时车号固定三位数前边加上个所属车队一位数，车队调整了，这位数也改变，1xx都是长龙铰接车，2xx都是八米以上单车，最后一批四平295～300，出现了3xx，紧接着进入了首批黄海201～307
2021年11月17日 06点11分
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楼主
其他：
那时同样存在的中通面包
在车库外守望的老将 我小学/初中时就乘坐过的老四平 当时估计其车龄早已超过10年
附赠彩蛋：
那时的丹东机务段 标准讲应该叫运用车间 还有那时沈丹线货运主力 大西瓜
如今这台大机车和其身后的扇形机库都随着高铁的到来 化作往事尘封已几近十年
2021年11月07日 07点11分
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那时同样存在的中通面包
在车库外守望的老将 我小学/初中时就乘坐过的老四平 当时估计其车龄早已超过10年附赠彩蛋：那时的丹东机务段 标准讲应该叫运用车间 还有那时沈丹线货运主力 大西瓜
如今这台大机车和其身后的扇形机库都随着高铁的到来 化作往事尘封已几近十年
这批老四平是九四年的，十五台，起初三路六台，九连城八台，这台268，一直没在线上跑过，一直用作通勤车和工作车，九八年九连城换小客，这八台车都给了三路，2001年三路换黄海6980无人售票，当时这批车就报废了六台，剩下的跑过远郊，后来顶替十路报废的，留几台通勤，最后两台在2009年
2021年11月07日 12点11分
对
2021年11月08日 02点11分
圆灯的2295～2300，2310～2314，再就是很早圆弧后风挡那种，太多，车号也很杂乱
2021年11月08日 02点11分
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楼主
当年小灵通跑过的线路：
110 129 204 205 206 211各线 213各线 214 215 218各线 219 105 122
还有没有就想不起来了
2021年11月08日 02点11分
4
110 129 204 205 206 211各线 213各线 214 215 218各线 219 105 122
还有没有就想不起来了
还有当年开通的220，五台车，205，抽调三台车，204抽调两台，后来13年9月，新成立八队，新开通221路，和303共二十台车，即现123路，同时220路被拆分成204路支线，即现204路主线，这五台车运营，小灵通再没跑过其它线路
2021年11月08日 02点11分
再就是13年9月之前，303路归属五队，6840那几台临近报废的车，轮班坏，掉班次，加上客流不断增加，车辆少，抽调当时的211路车，跑过303
2021年11月08日 02点11分
再就是15年，远郊线承包到期，207、208、209由110路带跑，212由211带跑，216、217由218带跑，当时都是小灵通，直到报废，换来自保定的车
2021年11月13日 12点11分
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楼主
其实要说号码段 倒是想起当年的伴线小公共 X0XX-X100这一段归哪里
以前有老四平中巴 用得老跃进底盘 红蓝杠图案，还有北京红叶的小面包 红黄图案
当初这些车一手用于哪里不太清楚 以前见过6路用过这批四平中巴 红叶面包好像也在6路出现过 似乎还出现在过郊县
但没几年 1路 2路 浪头线的伴线小公共出现 这些车成了线路小公共 编号6打头
票价有1元钱的 也有一元五的 一开始觉得“坐小客”简直奢侈至极 后来觉得其有时真的能解决燃眉之急 而且还比五元起步的出租便宜
印象中 售票员大喊“有座有座”这肯定是1.5元 相较之下都是喊“一块一块了啊”
但不论哪条线路 都时常不约而同地喊着“别等了 大车坏了”![[汗]](/static/emoticons/u6c57.png)
之后可能大车慢吞吞地开来 有时是真的坏了
（印象上学时在1路听到过小客司机说 “那谁…105坏了” 至少听到过三回）
之后6路又新购置了一批四平中吧 编号8打头 型号与之前差不多 但小细节略有差别
起初是这些中巴和面包混合地使用在各个线路
后来变成 1路线浪头线用四平中巴(含几个高顶红叶) 2路线用红叶面包
编号也各自变成 1路的1打头 2路的2打头 浪头的4打头
2000至01年末 丹东开始使用无人售票车 这头一批的小公共也随着老车逐渐下线而慢慢告别我们
2021年11月16日 05点11分
5
以前有老四平中巴 用得老跃进底盘 红蓝杠图案，还有北京红叶的小面包 红黄图案
当初这些车一手用于哪里不太清楚 以前见过6路用过这批四平中巴 红叶面包好像也在6路出现过 似乎还出现在过郊县
但没几年 1路 2路 浪头线的伴线小公共出现 这些车成了线路小公共 编号6打头
票价有1元钱的 也有一元五的 一开始觉得“坐小客”简直奢侈至极 后来觉得其有时真的能解决燃眉之急 而且还比五元起步的出租便宜
印象中 售票员大喊“有座有座”这肯定是1.5元 相较之下都是喊“一块一块了啊”
但不论哪条线路 都时常不约而同地喊着“别等了 大车坏了”
之后可能大车慢吞吞地开来 有时是真的坏了
（印象上学时在1路听到过小客司机说 “那谁…105坏了” 至少听到过三回）
之后6路又新购置了一批四平中吧 编号8打头 型号与之前差不多 但小细节略有差别
起初是这些中巴和面包混合地使用在各个线路
后来变成 1路线浪头线用四平中巴(含几个高顶红叶) 2路线用红叶面包
编号也各自变成 1路的1打头 2路的2打头 浪头的4打头
2000至01年末 丹东开始使用无人售票车 这头一批的小公共也随着老车逐渐下线而慢慢告别我们
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楼主
好像要说早年公交车自编号命名编排确实有个很有趣的现象
某1xx 即x101-x200 似乎全用在了当时所有的铰接车 也就是大龙车上
印象X101-X154那时用在丹东自产的锦江640身上(1130 2118是四平除外) X155-X163给了当时上线的柴油汽油四平(1161除外) X164-X184给了那时的黄海大龙车 X185-X194给了后来购置的瓦房店铰接车(吐槽睡大觉的185)
某2XX 即X201-x300 都给了2路 3路 10路 13路这些汽油单机的线路
某3XX 即X301-X400 都给了郊县的柴油单机车 也就是这些黄海大客们
某0XX 即X001-X100 都给了那时的伴线小公汽了
某4XX 没看见过
某5XX 在当时沟沟通的小客 20-23路见到过
6路后来那批小客编号好像是8打头 但那个号段忘了
原本应该这样编 似乎那时领略到了根据需要改自编号或重新安排自编号的举措 经历我就不多叙述了
因为吧主大人之前已叙述过当年公交公司90年代各种改号的魔幻经历 可以说相当地详尽了
印象其中一幕：小学时乘坐过浪头的4107号锦江老长龙 几年后的90年代初1路加了新造的1101-1107 那时明白应该是老车退役了 这个号被新车填补了
又一幕：印象第一次看到2路上瓦房店单机的车号是2345(那时看着这一条龙地编号就记住了) 然而90年代中期后 这批瓦房店的编号又重新改成22XX的范围了
2021年11月17日 09点11分
6
某1xx 即x101-x200 似乎全用在了当时所有的铰接车 也就是大龙车上
印象X101-X154那时用在丹东自产的锦江640身上(1130 2118是四平除外) X155-X163给了当时上线的柴油汽油四平(1161除外) X164-X184给了那时的黄海大龙车 X185-X194给了后来购置的瓦房店铰接车(吐槽睡大觉的185)
某2XX 即X201-x300 都给了2路 3路 10路 13路这些汽油单机的线路
某3XX 即X301-X400 都给了郊县的柴油单机车 也就是这些黄海大客们
某0XX 即X001-X100 都给了那时的伴线小公汽了
某4XX 没看见过
某5XX 在当时沟沟通的小客 20-23路见到过
6路后来那批小客编号好像是8打头 但那个号段忘了
原本应该这样编 似乎那时领略到了根据需要改自编号或重新安排自编号的举措 经历我就不多叙述了
因为吧主大人之前已叙述过当年公交公司90年代各种改号的魔幻经历 可以说相当地详尽了
印象其中一幕：小学时乘坐过浪头的4107号锦江老长龙 几年后的90年代初1路加了新造的1101-1107 那时明白应该是老车退役了 这个号被新车填补了
又一幕：印象第一次看到2路上瓦房店单机的车号是2345(那时看着这一条龙地编号就记住了) 然而90年代中期后 这批瓦房店的编号又重新改成22XX的范围了
90年代初那批1101-07我总感觉像旧车，白底大红粗杠。
2021年11月17日 14点11分
瓦房店牌那批大长龙好像用了不长时间就不知所踪了，据说是转卖给某县。
2021年11月17日 14点11分
@更，比最好 现在市政手里还有俩2路退下去的瓦客工棚吧？
2022年07月27日 17点07分
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level 13
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![[哈哈]](/static/emoticons/u54c8u54c8.png)
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185九四年元旦就停了，印象中好像是肇事，前风挡玻璃右下角车身前脸都变形了，据说车机关也不少故障，好像186有一次在化纤铁路口被火车撞了，在185车上又拆了一些件
2021年11月18日 04点11分
12
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楼主
要说见识到公交公司用的各种二线车 还要从2000年末说起
那年冬天1路第一个换了无人售票车 1155-1184老黄海 伴线四平小客宣布退役
较新的1101-1107则留下来担任各类二线活儿
就是2000那年冬天我们学校广播说公交公司准备为各个高中开行学生班车 第二天中午居然见到了许久未谋面的黄海单机(五龙背下来的) 老瓦房店单机(和3路同年代的车那时居然活着) 等在学校门口开来开去 定眼一看大概都是郊线换小客以后换下来的车 当时我一同学说怎能做这些"大破车"，后来晚上发现班车是1路大龙车 我这里坐上去东边的1103 看着路对面去西边的1105，过了些日子发现了去郊线车队的1102和1104 再之后1101 1107也看到了。
这些黄海大龙最后一台退役的应该是2007年夏天 是102或104，然后一台12米橙色尼脸黄海接班
2021年11月18日 05点11分
13
那年冬天1路第一个换了无人售票车 1155-1184老黄海 伴线四平小客宣布退役
较新的1101-1107则留下来担任各类二线活儿
就是2000那年冬天我们学校广播说公交公司准备为各个高中开行学生班车 第二天中午居然见到了许久未谋面的黄海单机(五龙背下来的) 老瓦房店单机(和3路同年代的车那时居然活着) 等在学校门口开来开去 定眼一看大概都是郊线换小客以后换下来的车 当时我一同学说怎能做这些"大破车"，后来晚上发现班车是1路大龙车 我这里坐上去东边的1103 看着路对面去西边的1105，过了些日子发现了去郊线车队的1102和1104 再之后1101 1107也看到了。
这些黄海大龙最后一台退役的应该是2007年夏天 是102或104，然后一台12米橙色尼脸黄海接班