level 1
需要适应一段不是新穗的B10，感觉怪怪的
2021年11月01日 02点11分
level 1
level 10
![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
![[怒]](/static/emoticons/u6012.png)
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非常糟糕！！发车间隔超长！车速比心碎慢30%！以后每天要提前30分钟出门！！！还有！！动物园南门的播报吓死人！！岑村--五山路口超短线增加了一倍！总之是超级垃圾！！
2021年11月02日 01点11分
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本身二汽就系垃圾，同亚运时期比差太远了
2021年11月04日 10点11分
@贴吧用户_QJ5QVDe 你未见识过电车公司同三汽而已..电车公司高峰大线都可以放超过二十五分一台
2021年11月04日 11点11分
动物园南门那个广播我已经打12345投诉了。
2021年11月04日 15点11分
level 11
想问下B10往火车站方向一定要兜去华师大南门
不能直接西行吗
2021年11月05日 00点11分
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不能直接西行吗
为了照顾华师的师生
2021年11月05日 00点11分
因为岗顶往东出来只能上桥
2021年11月05日 00点11分
直接西行走辅道停不了岗顶brt，必须跨线桥上下来才可以进入brt站。
2021年11月05日 01点11分
可以直接西行 不过右拐之后 要么停站外岗顶 要么停BRT石牌桥 但是 高峰期岗顶段的社会车道也是超级堵的..
2021年11月05日 15点11分
level 11
level 1
从234起搭了30多年的总结下：以前234发车不准点，配车少特别是修3号线封了一大段天河路五山路的时候，从华工来回走去岗顶绝对好过等234！！倒了B10时代，左拐去了华师南门兜大弯，倒了高峰期西行的班次起码延迟超过15分钟，但班车相对234时期加密了很多，高峰期加上天体或者岗顶短线平均5分钟左右一趟车，这方面没啥好挑剔的！倒了溢通时代就恶劣了，第一天就最短14分钟发班，从越秀一带回沿线高校上班的只能搭乘6:54那趟车，后边的等到7:10分发车还经常不准点，没回到校门口已经迟到！！后边的就高峰期间隔16-20分钟一趟车，根本别去等就是了！晚上下班，看似14分钟一趟车中间有往天体的短线，却全部不开门上客，直接飞单班车到天体！！本以为刚交接需要磨合，但溢通没有最差只有更差！！一天衰过一天，今天已经向12345投诉！希望有像样的反馈。
2021年11月16日 06点11分
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