各位好，
本人在杭州生活，今年去大理旅游时，感觉大理的气候和自然风光都不错，出于给父母养老的目的，在满江买了一套大华的房子，眼看明年房子就要交付了，最近关注了一下满江的城市建设情况，有几个问题，跟以后父母在大理的生活质量关系比较密切，因此想请教一下吧里的朋友们。
1、买房子的时候听销售说，按照政府规划，满江段的机场路要改为下穿隧道，请问这件项工程有进展吗？我在网上能查到的最新的消息是3、4月份的前期设计招标公告，之后就没下文了。
2、环洱海生态廊道现在海西段已经建的差不多了，满江这边有相应的规划吗？是不是要先把第一点里的下穿隧道建好，之后才能建生态廊道呢？如果这样的话，那可有得等了。
3、我看地图上，大华对面的洱海边有个玉白菜生态公园，5月份在大理的时候听说暂停开放了，是不是也跟洱海生态廊道的建设有关？以及这个公园什么时候可以开放呢。

2楼分享一下我的购房经历。
一开始想买古城附近的房子，但不考虑公寓，因此排除了大理王宫，剩下的就是小院子中区了；
到大理之后抽空去看了房，感觉融创的品质应该还可以，但价格不算便宜，70多方都要140多万了；还有一个问题就是出了小区周围有点荒凉，生活配套设施很少，父母如果来大理养老的话，生活、出行都有点不方便。
于是又去看了万科的十三月，万科的品质没得说，但去的时候能看海的小户型基本售罄了（朝海的还剩套90多方3楼的，视野不行，而且担心噪音），不朝海的小户型还有，但户型，采光都没有优势，又看不了海，放弃），至于朝海的跃层户型，实力不够的我只能眼馋一下。
再接下来，才开始考虑大华、云麓青城、雅美湾、九宸府等项目，分析如下：
九宸府离洱海太远，先排除了；
雅美湾离洱海也不近，而且离下关太远了，也先排除；
剩下大华、云麓青城两个项目位置接近，都离洱海不算太远，而且周围有医疗（州第二人民医院），有商业（等万达开业，另外听说万科项目也有商业），有交通（离大理站、机场、规划中的大理北站都不远），感觉都还可以，但大华的112方户型深得我心，这种横厅的设计在杭州是非常主流的户型，但在大理基本没见过，因此简单比较后选择了大华。
当然，大华也有缺点，包括但不限于：容积率太高，绿化率太低，看不到海，被城中村包围，得房率听说也不高，外立面也没啥档次，但生活总是有遗憾的，对于当时的我来说，是相对比较合适的选择，希望明年顺利交房，可以给父母带来一段闲适的老年生活。

大华前面万科对面有一片湿地，但原来开放的玉白菜湿地公园在怡景尚居对面那边。
目前洱海国际生态城段的生态廊道也在建设当中，但处于未开放状态但可以进。
根据前段时间的发布来看，滨海大道西洱河洱河南路也打算和机场路二期改造工程，捆绑一起报规州zf审查，交通组织和生态廊道。

湿地公园，生态廊道，机场路下穿隧道肯定都是要建的，但是以大理市的财政实力，工期可能会比较漫长。

杭州是个好地方，去玩过几个月，我哥房子买的义蓬还有九堡😂

有下穿隧道才能建东线环海生态廊道。估计在等十几年吧

虽然有那么多不如意。起码大华不会烂尾。准时交房应该是没有问题的

你说的都是时间问题，归根结底都是要钱。没钱就慢慢等等吧。

这几个项目主要靠经开区，但是还是因为没钱一直没落地

生态廊道一共分三段建设，海西段、下关段、海东段，其实海西、海东都在快速推进，总投资90余亿，其中建安费20多亿，有云南建投总包二部承建（建投最有实力的机构），总包二部在大理共设：滇西医疗中心指挥部、洱海三线划定指挥部、1806小镇建设指挥部、生态廊道建设指挥部等，所以只是时间问题！

3.网友留言：请问机场路二期改造工程什么时候能开工？大理高铁北站、火车站改造近况如何？
回复：
①关于机场路二期改造工程什么时候能开工问题：
机场路二期改造工程目前已列入大理市洱海湖滨生态廊道生态修复与建设工程（满江段提升工程）一并实施，目前项目正在进行前期手续办理中，具体开工时间目前还未明确。
②关于大理高铁站建设问题：
大理高铁站建设问题，事关大理的长远发展，省、州、市党委政府和大理经济技术开发区管委会都高度重视，州政府正加紧与中国铁路集团有限公司对接。州交通运输局和大理经开区管委会等单位正配合中国铁路昆明局加紧开展前期工作。
大理高铁站（暂定名洱海站）属大理铁路枢纽扩能改造工程核心建设内容，待大理铁路枢纽扩能改造工程获批后将先行开工。大理铁路枢纽扩能改造工程线路全长21.168 公里，旅客站房4万平方米。工程包含新建大理高铁站、动车所及相关线路和配套工程。目前，已完成项目可行性研究报告修编，国铁集团工程设计鉴定中心已召开了评审会议。
该项目现由大理州交通运输局牵头，正会同中铁昆明局加紧推进各项前期工作。现大理经开区管委会已委托规划设计单位编制了高铁站片区概念性详细规划和控制性详细规划，已委托设计单位正在与大理铁路枢纽项目同步进行高铁站配套场站工程和站前交通疏堵工程可行性研究，已委托设计单位进行红山东路等新建道路工程的设计，力争先行启动周边交通疏堵工程。待项目获批并明确征地拆迁范围后，大理经开区将立即开展征地拆迁工作，确保项目顺利实施。
③关于大理火车站改造问题：
大理火车站改造问题，州、市党委政府和大理经济技术开发区管委会都高度重视，已决定启动大理火车站站房提升改造工程，以便解决整个站房功能不足等问题。
大理火车站于1999年4月建成投用，目前已显陈旧。为提升大理火车站功能，在2018年7月大理开行动车前，昆明铁路局和大理州投入1.44亿元对大理站及站前广场和巍山路进行了提升改造。改造后基本解决了火车站平时的客流集散等问题，但还存在扶梯、电梯不足和旅游高峰期休息空间不足和站前人行绕行距离过长、停车不便等问题。随着大瑞、丽香等铁路陆续开通，大理站客运能力更显不足。待选址在满江的高铁站建成后大理站客运压力才会得到缓解。为更好地服务游客，州委、州政府高度重视大理火车站拥堵和人行不便等问题，多次召开专题会议研究，已决定启动大理站站房提升改造和大理站两侧跨巍山路2座人行天桥工程。
大理站站房提升改造项目现由大理州交通运输局牵头，正加紧推进大理站站房提升改造工程各项前期工作，可研报告已于2021年9月13日由国铁集团鉴定中心组织评审，设计单位已对方案进行了修改完善。目前，大理州正与中国铁路昆明局抓紧签订相关协议，大理州交通运输局正抓紧上报国铁集团审批可研和进行站房建筑方案全国征集，现国铁集团正在进行站房建筑方案征集。
大理站两侧跨巍山路2座人行天桥工程由大理经开区负责先行实施，现已完成施工图设计，拟在大理站东、西两侧跨巍山路分别建设1座人行天桥。该项目总投资为2074.31万元，其中建安费约1442.48万元。本项目已办理规划选址、可研审批等前期工作。正在进行项目施工招标准备工作，力争年内开工。
提问有了回应

市政建设，等着吧！