给前刹升级一下，下坡终于不会捏的手疼了。
公路车吧
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level 11
h6360218 楼主
4700配原皮是真的垃圾，换8000还轻了20克，顺便问下瑞士停刹车皮这个磨损正常吗，感觉用不了多久啊
2021年10月28日 09点10分 1
level 12
啥都玩的阿碳🌝
别告诉我你用8000原厂皮刹碳刀。。。
2021年10月28日 10点10分 2
左橙哦
是瑞士停
2021年10月28日 10点10分
level 13
左橙哦
这个不耐磨的。但是刹车确实不错。下坡我认为并不理想。急刹抱死很强。和其实和永杰用着都差不多。因为没有人总是喜欢刹车暴死
2021年10月28日 10点10分 3
h6360218
后刹经常抱死，前刹还没捏出来过。 下次换永杰试试，永杰耐磨跟这个比怎么样
2021年10月28日 10点10分
左橙哦
@h6360218 永杰就是便宜。说性价比也不沾边[笑尿]。但是我不会买两个瑞士停。真的太贵了 前面一个永杰后面一个瑞士停刚刚足够。两个都不耐磨。不过没有测试过有水的地方。不知道瑞士停能不能刹得住。我明天试一试
2021年10月28日 11点10分
h6360218
@左橙哦 我想给前面用瑞士停，后面永杰 我后刹用得少点
2021年10月28日 11点10分
左橙哦
@h6360218 也可以。你可以试一试。如果永久感觉不错也是省钱
2021年10月28日 13点10分
level 9
才猫😿
瑞士停是最贵最不耐磨的
2021年10月28日 11点10分 5
h6360218
推荐点效果差不多的
2021年10月28日 11点10分
才猫😿
@h6360218 推荐不来 不太了解 但是瑞士停是真的制动力好 贵 不耐用 不伤圈
2021年10月28日 11点10分
level 13
nis🦎mo
所以手感有差距吗？顺便说一下可以考虑考虑G家碳圈刹车皮
2021年10月28日 12点10分 6
h6360218
省力一些，然后更线性 刹车力度倒是增加的不多
2021年10月28日 13点10分
快播Ge
实测比g家碳圈刹车皮强
2021年10月28日 14点10分
nis🦎mo
@快播Ge 楼主说不耐用，不是说刹车力度[黑线]
2021年10月28日 23点10分
level 8
高素质斤
你这款是不是有碟刹的
2021年10月28日 12点10分 7
h6360218
我这个adv3没有，更高等级的是碟刹
2021年10月28日 13点10分
野生车手🍺
22款有了
2021年10月28日 13点10分
level 9
快播Ge
我的也是adv3加r8000夹器和da线管[你懂的]
2021年10月28日 14点10分 8
h6360218
线管还没换，不知道区别大不大
2021年10月28日 15点10分
lyong和g
我也正在看，想换夹器，线管和纤芯不知道有没有必要
2021年10月28日 23点10分
快播Ge
@lyong和g da的手感好一些
2021年10月29日 00点10分
lyong和g
@快播Ge 换线管和线芯多少米？
2021年10月29日 16点10分
level 7
MISBENBEN03
这车我挺喜欢的，原车大概多重
2021年10月28日 15点10分 9
h6360218
8.4-8.6左右吧，原装轮组2.3公斤 随便换个碳刀就进8了
2021年10月28日 15点10分
level 12
shz1999
碳刀我一直没感觉
2021年10月28日 15点10分 11
level 11
十年-冷月
车真好看[滑稽]
2021年10月28日 22点10分 12
h6360218
为数不多小码能看的车
2021年10月29日 03点10分
level 11
乐观的霁动人芯
禧玛诺夹器和轻量化没啥关系 8000 手感确实比4700强太多 黑王子不耐用 黄国王强点
2021年11月01日 18点11分 13
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