江子桥、韩公祠与开元司——潮州的几个著名的旅游景点。而“夜游韩江”，在沿江而下的途中品味江中美食河鲜，更是我1998年第一次去潮州时留下的最深的印象。因此，总想找个机会，再去一次潮州，再游一次韩江~~~~~

终于到了元旦，4天的假期，哈哈，半个长假了，4天时间，足够时间好好出去转悠转悠了~~~去哪？？当然是去潮州了~~ 　 可惜，从深圳开车去潮州，俺不认识路，知道是全程通了高速，但是离深圳有多远？开车要多久？完全不清楚~记得98年那次去潮州，路上开车要6个半小时，要是真的需要6个小时的车程，我就不去了，那开车实在太累了~

单位的老板经常开车出去跑路，他有经验。问他，他居然不告诉我，他说——自己看地图吧！ 我说——我没地图啊 “真笨！上网找电子地图啊！！！” “怎么找啊？我没网址，不会下载......” “·……#￥·！%￥#%……#￥·！！！！” 如愿从老板那里要了一份地图，结果美丽但是过程残酷 被老板骂了~~~巨汗！再次验证了我那句名言——人，是要靠自己的！ 从深圳到潮州，400公里，我怎么看都比深圳到韶关还要远。今年国庆的时候，我从深圳去韶关，开车可是整整7个小时~~~但是为了满足我对食物和美景的追求，苦点累点有能算什么呢~~~嘎嘎~ ~

美女开了一小时，没跑多远，耽误了大家宝贵的时间，还是我来吧~~~一路保持150公里左右的时速~感受飙车的乐趣吧~~~~ 出深圳，过淡水，惠阳，在海陆丰路段，遇到一件麻烦事情。这个海陆丰有一段40公里的高速路要修理，把整个右车道2条线完全封了，右车道的车需要转左车道专门用塑料隔离柱隔离出的一条单车道上行驶，因此这40公里的高速，就成了左向一车道，右向一车道，严禁超车。但是，倒霉的我居然跟在3部严重超载的卡车后面进了这个窄道。卡车的平均时速也就20公里，上坡~~~半个小时之后，我急的不行了~找了个机会，猛打方向，从3米多的塑料隔离墩的空隙里转上了对面车道，然后加油，超了前面的卡车，这时，迎面出现了车辆，在车内美女的惊叫中，一个方向，又从塑料隔离墩空隙里转上了右车道，惊险~刺激！！！在我超越了3卡车回到右线之后，我从倒后镜里看到还有两部车跟在我后面，也学我的样子，从隔离墩中穿上左线，想超越卡车。但是，因为我发现对面来了车，已经在超越卡车之后，迅速的转回了右线，可是我后面的两部车就没有完成超越，而且，其中一部车还和对面的车迎头来了一下，人员有没有事情，我也看不见了~~~~可以说，我要是晚1秒钟变道，我就完蛋了~

去潮州会经过汕头~~汕头也是中国过去的一个经济特区，经济发展的不错，环境也好~汕头这个城市周围到处都是河~不知道是一什么江的出海口~

长话短说，6个小时之后，到潮州，已经是下午3点半了~主要是路上耽误了不少时间，一是深圳塞车，二是我走错一段路~酒店是潮州市区一看起来挺大的酒店——金龙大酒店。当天正好有人摆酒，热闹的很~住下洗洗脸，然后出去找吃的~潮州的小吃很多，种类齐全，花样多，虽然是下午，但是街边还是有不少店铺。潮州的炒田螺很出名，潮州临韩江，韩江的水很干净，田螺也就不像其他地方的田螺那么脏，吃起来有清新香甜的味道~~~还有小麻雀~~~潮州当地的禾花雀也很好吃，禾花雀我怀疑就是一般的麻雀，以吃禾苗的花为主，当地人叫禾花雀，还反复解释说禾花雀不是麻雀，就是禾花雀，好！不争了，争也没求用，先吃了再说~~~于是，胖都都的小“麻雀”进了肚子，香啊~~~~

当地的炒粉也不错，因为是主食，主要功能是天肚子的，没什么特别好说的~潮州，是中国历史文化名城。之所以能冠一中国历史文化名城的头衔，主要是以这俩地方争了面子——1、公元726年，唐朝玄宗皇帝敕造的开元镇国禅寺。2、韩愈当
年下
放到潮州之后，当地人为纪念韩愈，给这哥们修一伺——韩公伺3、韩愈侄子修的一江子桥，是有12个桥墩的铁索桥，与赵州桥、卢沟桥，还一个我忘了名了~一起被后人称为中国历史4大名桥。4、潮州还有一泰佛寺，也是国内很稀罕的，虽然是开放以后修的，但是还是很有特色。5、潮州的开元寺是中国佛学研究院，也是岭南佛教学院。提名的是赵朴初

身为吧主 公然发贴吹水
小丑
一个

先说这个敕造开元镇国禅寺，光听这个名字，大家就应该明白了，这个开元寺是很有来头的。公元726年，玄宗下令修造镇国禅寺，企求国泰民安。后因潮州旅经战乱，先后三次破城，开元寺被毁了无数回，也重修了N回，现在我们去看的时候，寺庙的牌子上说的是第12次重修~~~~12次！ 重修的寺庙甚至还在使用当时唐朝的石料，一些佛塔很明显的看的出石头的颜色和材质完全不同，基座的颜色什么颜色的都有，颜色发红的石头，就是唐朝留下来的，上面还隐约有雕刻~~~灰白的，就是明清时期的材质，雕刻和绘画更加清晰，塔顶或者有些基座，用的就是现在的石头了~ 　 潮州古城三面临山，一面是韩江，自古是兵家必争之地。潮州历史上一共有三次破城，遗憾的是，潮州城成来没有被外敌从城外攻破过，3次破城，都是城内出了内奸。记得98年去潮州的时候，清楚的记得潮州古城墙上居然有一口井！城头上有井，可以说是匪夷所思，也说明了潮州城很难断水。当时的导游就是反复的说是因为内奸的出卖，才导致3次破城。今天，城已经重修，完全失去了当初的沧桑感，站在城头，举目远眺~幻想着古代潮州的城防~~~~

继续说开元寺~~开元寺现在增加了很多佛教题材石雕，绝对的岭南雕刻风格，刀工细腻~栩栩如生~都是最近新增的，可能也是有钱人捐赠的~~

寺庙中居然有法师在为一群游客讲经~我听了听，讲的是禅宗的一个法师开悟的故事。可惜这个法师是潮州人，普通话实在不流利，因为时间关系，我也没听很长，我记得在书中曾经看到过，禅宗分为两大派系“顿悟”与“渐悟”。本有些问题想问问法师，但是周围游客太多，我要是提问，人家还认为我是班门弄斧，毕竟我对佛教没什么研究，还是不问的好，看来，我的佛缘未到啊~~~

开元寺外面，是成群的乞丐，听口音全是河南人，真让我郁闷死，为什么要饭的全是河南人呢？

潮州人重视教育，特别尊重读书人和文化人，这可能和韩愈下放潮州开民化有一定的关系。据当地人说，韩愈总共就做了8个月的知府，兴办教育，鼓励农业发展，倡导当地种桑养蚕，推广茶叶的种植，当地百姓一直很怀念这个做了8个月的知府大人。当地人说，潮州产名茶，是韩愈的功劳，我觉得这就是后人为了感激韩愈而刻意安在他头上的，根据当地的《潮州志》中记载，潮州产茶，可以上溯到南北朝时期。至少在南朝的时候，已经有了名了~潮州人重视教育，可以从放学接孩子的家长队伍中感受的到，我去了不少城市，还从没见到家长排队封了路，在学校门口接孩子的壮观景象。潮州摩托车多，几百辆摩托车堵在学校门口，家长们都静静的等着下课的铃声，居然没有人大声的喧哗，其情其景，令人动容~~~~

潮州古城区，随处可见黄包车，坐一次，一般5元，人力车，通常是下岗职工承包的。7拐8拐之后，来到了潮州的古城。古城早已经翻修一新，显得更加的雄伟壮观，可惜，失去了留在我记忆中的那种沉重的历史感和沧桑感了~城外，就是宽阔的韩江。 韩江上的江子桥，也正在重修，李嘉诚出了720万，修6个桥墩，可见花消之大。 　 韩江的水，比以前更加的清澈，几乎可以见底，但是最令我失望的是，潮州政府为了保护环境，两年前取消了船坊，沿江也取消了那些排挡。看来，美丽的“韩江夜游”也只能成为我记忆中的一部分了。望着冷清的江岸，阵风袭来，更透出丝丝凉意~~~唉~~~天意啊~~~~~~~~~~~~~ 　 同行的美女兴致全失，幸好车夫帮忙解释，才不至于落一骗子的名声。想想，也是，要是现在还是江边遍布的排挡，河中宦缫锊痪呛乃赡茉绯闪撕谏珇~~ 环境保护与可持续发展问题，始终是辨证的矛盾体~~ 　 韩江是游不成了，江子桥也正在重修，潮州的06年看来是脱胎换骨的一年。虽然扫兴，但是潮州还是要接着逛逛的，看看老城区，找找大排挡，顺便品品工夫茶，天色已晚，宵夜还是是要吃的~ 潮州的宵夜种类多，先回酒店加件衣服，然后开车找食街，已经开了一天车的我，很是疲劳，终于找到一出名的食街之后，一群人冲出车，如饿虎投胎般的点菜~ 丰盛的宵夜，还是有田螺，有江鱼、江里的螃蟹，有耗、有青菜、有当地著名的咸菜猪肚煲、有当地的一种贝壳，叫大头。吃的大家肚子涨的很，买单——65元。 　 夜生活就不说了，千篇一律，没什么新意 第二天从潮州回深圳，一路狂飙，4个小时，400公里，正好到家。