老汉应该一开始就听从奔驰的策略，一开始就进站的，不应该硬撑。车队没有办法，只能接受老汉的建议，再跑几圈，问题是这几圈车队已经发现车在掉速，而且预测，如果不换胎坚持不下来了。不得不进站，这个时候估计老汉也发现车子不太好控制了。只得进站，问题是这个时机已经太晚了，出站，车胎升温需要时间，车胎进入状态之后，已经快结束了。
如果听从车队进站，至少可以避免车胎磨损掉速的那几圈。第四应该是稳的

跟33进是第一选择，跟PER进是第二选择。车队让进的时候，已经晚了，不然44不会犹豫的

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