level 8
请教：cooper减震真的那么硬？本人试驾过，但4s店一般不会让跑多远，城市道路。店里送了悬挂调节，试驾车辆没有这功能，看很多视频，文章提及改装kv3，ats5100减震，原防爆胎换为米其林ps4或up2，能改善到什么程度？望改装过的老兄详细点评一下这些减震和轮胎的主要作用，本人老腰太经不起折腾，老婆喜欢。
2021年10月07日 03点10分
1
level 7
mini最开始是做拉力赛起家的，所以cooper和s的避震都偏硬，如果您喜欢舒适又不想改高度可以试一试koni和bilistein B6，价格在8000左右一套；绞牙避震日本TEIN和kwv3都比较舒适，价格是1w+，现在还有活动，价格比较合适
2021年10月24日 08点10分
3
请问花1万带来的舒适度值不值？kv3应该说是比原装好，偏向支撑性，还是舒适性。谢谢指点
2021年10月25日 09点10分
@柏林无黄昏 这么和您说吧，支撑和舒适不冲突，支撑不好软趴趴的转弯不稳定怎么会舒适，舒适型避震是指坚固支撑的同时调教比较软，滤震更好。
2021年10月25日 14点10分
@不会取名字😫 我表达的不够好，我的意思：太硬，路面不平通过过硬的悬挂，产生颠簸。太软，车子失去很好的支撑性和抓地力。kwv3能兼顾？
2021年10月25日 18点10分