当初买特斯拉就是冲着AP驾驶还有那快乐的提速感去的，但是。。跟很多人想的完全不同。我买特斯拉的目的就是为了跑长途旅行，因为我这2年都基本失业没事干。所以经常都会长途旅行，特斯拉7月拿到现在 3个多月。中途2次疫情出不了门。。公里数都要2W.就知道我用它旅游了多少地方。缺点只有一个，就是充电，但是对于一个人旅行（每次出门都是半个月起。想找到伴很难。同龄人基本有家庭孩子了，没办法像我这样)，反而是个好事情，可以时刻提醒自己得休息了，长途旅行充电完全不用担心，除了一点，就是西安到兰州，中间有段路程充电桩还没建设好，必须下高速，其他高速全程覆盖。压根就没续航担忧
。

这个是公里数，接下来会细说，其实7月买车后我就发过一个帖子，关于特斯拉车的，但是那时候杠提车的兴奋感。导致我觉得我自己的内容可能有点问题，于是我主动删除了帖子等多用几个月再来

疫情海归人员，自己油车蛮多的，避免炫富就不说了，只说使用感受。
本人是喜欢那种西装暴徒的人，就是想要速度又不想要那种轰轰响的引擎声，
因为奶奶同住，他睡1楼。汽车稍微有点声音会把老人吵醒，电车来后就没这烦恼了。晚上出门基本就开电车了。 其他啥优点缺点。不想说一大堆人说了。只能说你车越多越会喜欢特斯拉，当然唯一缺点就是装不了杯，毕竟太便宜了。就算是S也就百来万，在晋江这种一个红绿灯都能看到2 3台保时捷的地方 并不会让人有装杯的机会。

这趟长途旅行本来是计划大概3W公里的路程（来回）而且10月也计划了 拉萨珠峰大本营。被疫情全干趴下了。长途旅行如果是跟朋友一起，建议还是汽油车因为可以换手开，1000公里休息一次都没啥问题（而且！！！现在开特斯拉去不了西北的恶魔之眼）。但是一人开的话特斯拉比油车轻松很多因为AP的存在，我几乎这趟全程7000公里，大概95%是AP开。

一开始从福建一路玩过去到西宁的时候。花了7天。看到莆田疫情~只是觉得没啥~然后！！！第二天到了青海湖，第三天大柴旦，去玩盐湖回来！卧槽！！我泉州带*了。也就是说有疫情。导致酒店不给我继续入住，要求核算。这不是重点重点，我知道学校肯定要停课了。孩子要回家了。直接二话不说。。第一天从大柴旦开到了天柱山服务器。。。。差不多2000公里（开了20多个小时）。。这才知道AP是多方便。毕竟不用太全神贯注，精力不会消耗太多。但是强烈不建议，靠取巧方法睡觉，特别是没买高级AP的，不然你会体会到130时速过闸道弯的快感吓都吓死你。。。。另外建议买特斯拉的都去小特吧，那边才是真正的车友论坛。贴吧已经不是以前的贴吧了。一言难尽

大哥没有发b站吗

小特吧是哪里

后续呢

请问省与省之间自驾的防疫怎么做的，我9月初定了y，赋闲在家，也是打算国内自驾游。

太厉害了，赞！

重点：不用上班。经济底子摆在这，其他评论就别酸了。

经济条件好。去全国旅游一次确实很好。

我事业两年估计饿死

看看西装暴徒惹

看了你写的，我的印象就是一天到晚什么逼视也没有的闲人值得开些特斯拉跑去呗，充不上电也不着急，刹不住车也没事，我们这样有工作要干的人还是别玩这个了