等我组织一下语言，各位吃瓜群众准备好瓜子茶水！

这张图是第一批内测版本，一共发出23组，去年7月底开始的，十月底开始第二批公测版本，到目前有200组左右，马上第三批上市的才是正式版本，我觉得内测版本的图根本不应该传播开来，裂开的原因是3d图反复多次修改，有的地方没有核对好，做出来前花鼓放射处辐条孔薄了，导致使用一段时间后异响到开裂，一共有两组裂开的，车主上第二组，没有开裂之前就通知召回，车主赶活动继续用，本来体重就大然后又是越野多，引起队友围观议论，这个图不知道是几手，但是在贴吧里面发帖肯定不知道内测一说了，如果还有类似的图片，可以私信问下我怎么会坏，没必要凭一张图来编故事。

左边是公测版，右边是内测版，公测版没有一例壳体开裂，此贴不会删除，后面有裂开的0011花鼓可以发到这里。

和车主的对话，8月已告知前花鼓存在隐患，9月还去甘肃参加多日越野赛，10月2日上午说让发回来，下午就出事了，最后车主要求更换240花鼓了，我们也有免费给他更换。后面是其他一些客人的召回通知。

这是另外一张图发帖的人说的平路骑着裂了，车主又是说放那空转裂了，我不能说花鼓100%没有问题，因为这个也是出了200组多组只有他这一个开裂，就凭一例要我断定这批次都有问题也缺乏说服力。一看到图就和客人说原因大概率客人是不高兴的，所以也没多说就让寄过来先，只有收到轮组看其他配件才能推断损坏的原因，但是车主又只寄了花鼓过来，最后换了新花鼓了事。
非驱动张力明显要低于驱动张力，且明显要偏软一点，除非大体重超短距离制动可能拉坏鼓耳，或者意外撞击导致辐条瞬间张力抖增拉坏，放那空转坏了这个我个人觉得不可信，真这么不堪我想大多数人会问能不能换dt。

zipp这个当他个例，CT这个我以前卖过的有爬坡拉断鼓耳的，闲鱼这里也看见两个，我ct卖的多的同行也有说比其他几个品牌售后要多，那么请问CT一年国内销量有没有200，人家这是正常贩售的版本，17年我卖的就有开裂到21年人家还在开裂，并没有改进一直卖，感情千分之几或者百分之几人家意大利认为正常，换我这百分之一不到就想拍死我。我知道为啥会裂，不是因为材料是7075，具体原因有代理商或者工厂愿意问我我可以分享，就没必要这这里说了。

我们所有花鼓量产都是200组一批次，如果有问题200组的召回成本我们还是能负担的，设计缺陷终生保。

接ct，17年卖的，质保换新。

我们从11年开始编轮，到15年开始主推轮组当品牌做，到目前上万对轮是有的（中高端为主），期间各种品牌花鼓都有编过，也接其他品牌轮组的维修调试，什么花鼓哪里好哪里不好明明白白，真的玩轮子多的会去了解我们的设计，有很多可以聊的地方，新手或者眼里只有大品牌的基本上不会深入了解就可以开喷。

（）沉了？

。。。。。。
其实你说了也没用，我是不支持花鼓偷轻的
我升级轮子花鼓只考虑只考虑ChrisKing，industry9，dt siwss和onyx。什么carbon TI，这种东西我觉得就是高价辣鸡。
有些人就喜欢买了轻量化的配件，然后不限重来玩，还玩狠的。回头出了事就说商家不好，这种人说多了也没用。

等我有米了，我也支持

吃瓜群众不请自来
我逛贴吧就图个乐呵，对于很多东西早就习以为常
反正我也白嫖不到一对轮组，
+3

不搞轻量化那有辣么多问题内测花鼓这个可以忽略，就是用来找bug的
花鼓到是感觉车上最耐用的东西骑车一年半玩过3对花鼓，久裕641 642，国产300块arc，0011 m2 那个300块玩了两个月干坠2米平拍贼猛都没出问题终究还是轻量惹的祸维护周期短，资金不富裕玩不起

我还是老老实实禧玛诺花鼓吧，等富裕了找你们买碳圈