二线的连接通路～宁宿铁路，也要开始研究上位了
京沪二线吧
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level 12
贴吧用户_0Xy7tt7 楼主
二线果然还是香，互联互通的线路很多，潍宿南段继徐盐联络线，合宿高铁与宁淮新高铁的基础上，在加条泗洪至盱眙至滁州至南京的线路，这就等于把二线南端的部分车次往南京方向靠了，值得期待。
2021年09月30日 06点09分 1
level 1
CR400
接滁州是个新思路，比接天长的里程更短，不过当前的首要任务是搞定滁州，在宁滁蚌的设计中预留宁宿的接入条件。
2021年09月30日 07点09分 2
贴吧用户_0Xy7tt7
既然都提出这个方案了，那肯定要考虑预留了，而且这样没准安徽也乐意
2021年09月30日 07点09分
贴吧用户_aEe3J2W
安徽之前也回复过宁宿铁路，会配合
2021年10月01日 02点10分
CR400
@如切如磋123 等江苏十四五期间开工的20条铁路建好后，给宁宿出钱问题不大，毕竟还是有点作用的。安徽够呛，摊开地图一看就明白了，扫过安徽的东北角，只经过一个县，不愿掏钱也正常。
2021年10月01日 13点10分
小孩不乖3721
@西铁88 笑死了，那宁安合福联络线在哪里，宁安合池黄联络线在哪里？
2021年11月30日 13点11分
level 12
贴吧用户_0Xy7tt7 楼主
长久看二线较忙的路段基本就是临新段了，因为南端的线路分流的较多，比如新宿淮，新宿合，新沭淮，以及新宿宁等，山东境内的东潍临，青五临，以及长期的济莱临跟滨淄临，这些都要交汇于临新段北上南下的。再次证明临沂北并站是个英明的决定，这样就能截获更多的车次啦[呵呵]
2021年09月30日 09点09分 3
贴吧用户_0Xy7tt7
@如切如磋123 互通的线路多，起码在通达度上就大大增加了，临新段向南跟向北都是好几向的，这就足够了
2021年10月01日 02点10分
中轴之新沂与淮安枢纽
临新沭淮＞临新宿淮＞临新宿合
2021年09月30日 14点09分
◯
@中轴之新沂与淮安枢纽 沭阳能和宿迁比？别做梦了，宿迁常住人口162万，城市人口约100万，沭阳常驻人口167万，城市人口约90万，泗阳常驻人口82万，城市化率没有数据，但至少也得40多万城市人口吧。走宿迁——洋河——泗阳，无论什么方面，都远超沭阳的价值。
2021年10月01日 07点10分
中轴之新沂与淮安枢纽
@◯ 再说一遍，淮新不是为了一个沭阳，江苏之所以明确要建淮新，是为了南京跟全省的利益考虑的，否则淮宿新也能用为何要新建350的淮沭新？
2021年10月01日 08点10分
level 11
中轴之新沂与淮安枢纽
感觉宁宿不会那么顺利的，淮安估计不支持，因为宿迁可以走宁淮的
2021年09月30日 14点09分 5
南邮粉丝
感觉淮新不会那么顺利，宿迁估计不支持，因为淮安可以走新宿淮的
2021年10月02日 13点10分
数字159◆
只能说明淮安心眼小，就怕宿迁影响淮安枢纽
2021年10月02日 09点10分
有没有过
@南邮粉丝 省里对宁宿确实没太大动静，连十四五中长期规划都没进，相反徽京和淮安力推淮新来巩固自己枢纽地位，一个十四五开工，一个纸上都看不到有啥可比性
2021年10月05日 16点10分
奥多多Bloom
@数字159◆ 自己没本事觉得别人心眼小，怎么，你就是要吃别人剩下的呗就得仰人鼻息呗，有些时候穷的可能不只是口袋
2021年12月02日 01点12分
level 9
用户_Qt6c9d
N年后看看建没建
2021年09月30日 14点09分 7
level 12
吴小小村
安徽为什么要反对？
2021年09月30日 14点09分 8
level 9
用户_Qt6c9d
江苏沪宁开始研究沪宁磁悬浮的方案了。如果最终成行，沪宁间快速交通有1、京沪高铁2、沪宁高铁3、南沿江高铁4、北沿江高铁5、沪宁高速磁悬浮(概念已提)。沪宁间交通可以用发达来形容。平行线限制因客流充足可放行。除战略国家主干线铁路外，其他所有铁路一旦不能形成经济自盈循环，最后都是地方财政买单或停摆。现在是铁路大跃进，以后看各线的盈亏排名就一目了然。
2021年09月30日 15点09分 9
吴小小村
沿淮铁路是不是也是地方买单？像沿淮这样一天也跑不了几班，上座率堪忧的铁路地方每年要倒贴很多钱的吧，
2021年10月02日 02点10分
用户_Qt6c9d
@吴小小村 那不一样，省里看好的线路，愿意埋单。宁淮新，省里愿意掏钱，不服去省委静坐去。
2021年10月02日 14点10分
用户_Qt6c9d
实力不一样，沪宁间，按理全是平行线，但人家客流足，线路不亏损。这是实力。沪宁与京沪平行多少年了。实力决定一切。
2021年10月02日 14点10分
level 9
数字159◆
淮安不高兴了
2021年09月30日 22点09分 10
level 1
贴吧用户_aEe3J2W
所以支持潍宿铁路有必要，可以接入宁宿铁路和宁杭铁路，形成南北通道京杭铁路
2021年09月30日 22点09分 11
贴吧用户_aEe3J2W
@中轴之新沂与淮安枢纽 淮新铁路没有也照样可以利用合新+徐盐，宁宿铁路安徽也都回复会配合，我知道你心里一定不希望宁宿铁路建设，事实证明宁宿铁路也在一步步推进，江苏也提到宁宿铁路，怎么到你那里都变成宿迁一厢情愿，也就你淮安反对这条铁路，真是小心眼
2021年10月01日 06点10分
贴吧用户_aEe3J2W
@中轴之新沂与淮安枢纽 整天来这里想拉拢人气，谁在乎你家淮新铁路，也就你家和沭阳当成宝
2021年10月01日 07点10分
贴吧用户_GSP81at
@贴吧用户_aEe3J2W 没多少人在乎没关系，江苏交通厅陆厅长在乎就行了[笑眼]
2021年10月03日 00点10分
中轴之新沂与淮安枢纽
走宁淮新一样可以接入杭州方向的，而且淮新是江苏大力支持的，也纳入十四五建设规划，宁宿那是宿迁一厢情愿的，江苏暂时没表态，而且宁宿还跨省，自然不如淮新有优势，功能都是一样的，无非走宁宿就是为了盱眙县而已，别的没区别
2021年10月01日 04点10分
level 1
贴吧用户_aEe3J2W
对山东也是好事，多了一条南北通道
2021年10月01日 02点10分 12
level 3
一只坤坤怪😈
宁宿早就该上位了
2021年10月01日 03点10分 13
level 12
吴小小村
安徽何乐而不为。
2021年10月01日 04点10分 14
中轴之新沂与淮安枢纽
江苏的地盘，为何老是围着安徽转
2021年10月01日 04点10分
吴小小村
@中轴之新沂与淮安枢纽 你中有我我中有你，谁叫南京这么偏靠近安徽，天长又这么突进江苏呢。没办法。
2021年10月01日 04点10分
南邮粉丝
江苏的地盘也是全国人民的地盘，必须为全国人民服务，谁搞团团伙伙，全国人民绝不会答应的
2021年10月02日 13点10分
吴小小村
@如切如磋123 现在正在朝这个方向发展，沿淮铁路已有上位规划，宁宿铁路也在研究当中，扬天城际也列入江苏省十四五研究城际铁路，滁天扬城际一直都在安徽省的铁路规划中。
2021年10月04日 11点10分
level 9
用户_Qt6c9d
等入规了再说，N年后，现在客气的回复研究看看，谁掏钱谁规划，再喷也没N用。看戏
2021年10月01日 08点10分 15
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