level 9
![[汗]](/static/emoticons/u6c57.png)
这能算进贵阳的城建细节吧。
2021年09月26日 03点09分
level 8
![[喷]](/static/emoticons/u55b7.png)
![[怒]](/static/emoticons/u6012.png)
level 1
level 1
![[啊]](/static/emoticons/u554a.png)
level 7
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![[哈哈]](/static/emoticons/u54c8u54c8.png)
![[勉强]](/static/emoticons/u52c9u5f3a.png)
level 8
贵阳地铁审美一直在线的
但公交站台可以学习成都，街区一体化打造
2021年09月27日 02点09分
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但公交站台可以学习成都，街区一体化打造
政府出钱一切好办。听公交吧的人说贵阳公交连基本的运营补贴都没有。政府不掏钱，公交公司拿什么搞呢？长沙这边公交站台更新都是由各区县财政出资各区县市政部门建设维护交通运管部门监制。成都肯定也是财政出钱。
2021年09月27日 03点09分
只要财政出钱，啥都好办。长沙下边县级市宁乡 浏阳的融长公交，通村公交，线路多长多偏僻都按时发出 按站停靠。湘潭 株洲 长沙三地互通公交单边二十多公里 三十多公里，甚至五十多公里的两元票价也能玩得转。成都财政更加财大气粗。
2021年09月27日 03点09分
7月份长沙市委市政府下文要求长沙公交集团撤除公交车车身广告，政府提高单车运营补贴，变相为广告买单。长沙公交集团7500多辆公交车一天之内车身广告全部撤光。主城区只有长沙县 望城区所属的两千多台公交车以及宁乡 浏阳融城公交车与湘潭株洲管理的长株潭城际公交车身广告仍保留。钱到了，啥都好办。
2021年09月27日 03点09分
level 11
![[惊哭]](/static/emoticons/u60cau54ed.png)