大家先找个不同。

两台大兴的，一台锐泽的

都是好车

希望锐泽齿轮质量能改进吧

好活儿，挺会挑的

先来一盒锐泽新车魔鬼司令，之前买过大兴的魔鬼司令换了喷漆壳贴纸壳贴的不好就被我丢掉了。

精度一如既往的不行，齿轮一个字卡，两个字很卡，三个字非常卡，四个字***卡，往前推咔咔咔的响。

传动轴太长电机座开始装不上，换了一根魔王的传动轴没装上了，但是装上电池打开开关丝毫面子不给，毫无动静。

传动轴的齿轮没装到位，往里装一装就行了

楼上说的对，可能是传动轴和冠齿那里卡着，着重看看那里吧，而且听你说马达转可能马达白色齿轮也裂了，再换个新的

完活，卡齿的根本原因是这两个齿轮，我换了两个粉色的立马顺畅了，传动轴长了点装不进去我有多的直接换了一根，电池扣有点小机关可以装要摸索一下，唯一让我觉得好的就是我这辆中径轮胎不卡车壳，就颜值而言比大兴的要帅一些。

写个总结。
底盘板件吧主说是AA的老模具了很多地方确实比较模糊，五金包个人感觉马达偏慢，导电片开关需要处理不然会碰不到，电机座导电片跟板件不是很契合装上按住把马达装上也就好了，轮毂中径配上车壳比大兴小径的要好看，齿轮方面最严重，起码我这辆就非常卡，传动轴过长应该是通病小吧主啵阴员的也是需要处理或者换一根，冠齿给我配的是褐色的非常卡自己换了两个粉色的就顺畅了。总体来说锐泽车还是不适合新入坑的车友们。

恭喜你获得卡齿轮 魔鬼司令一台

锐泽魔鬼司令车壳是少数没有问题的，车壳外观几乎和田宫一样，也不卡胎皮，遗憾的是因为是翻模，所以前轮罩对比田宫还是偏低，和中径胎的距离还是偏小，觉得精度最好的国产魔鬼司令车壳还是模王的车壳，虽然尾翼不还原，背面也粗糙，但是前轮罩和胎皮聚集很远