我尽量从一个不同角度去分析。
司机到了地点，死者的才开始卸货，36分钟的时长，一句抱歉也没有。按照某种已知的逻辑和事实，这不就是严重的刺激到司机的心态了吗？就是俗称搞心态。干等36分钟，没拿到一分钱，连一句道歉都没有。
好，我且不管死者上车有没有违反规定，她自己要上的吧？可以算她强迫司机做不愿做的事吗？司机“有权利”拒绝吗？如果司机拒绝她上车，那可能是死者再花十几二十分钟把车上的货都卸下，取消订单重新约车。这个时候谁考虑过司机作为一个服务行业从业人员的尴尬境地？花了一个多小时，单子被取消。
接着再来，她要司机以她认为对的路走，司机没走，她就怀疑司机图谋不轨。如果她叫司机闯红灯，作为服务行业的司机，他有没有选择该怎么走的权利。如果导航错误，死者一定要按那条路走，司机到底是走还是不走？司机的“选择权”在哪？
我不管是否有“司机打算开进jcj”这个桥段，就当时的情况而言，死者（不管是否存在被害妄想）基于什么理由去想要跳车？有人会说什么司机威胁她，司机没有好好沟通。不是，正常人谁不知道沟通是双向的？司机从到达接货地点开始，等了36分钟左右，还有可能被威胁取消订单而不得不答应死者的要求要上货车跟车，还要被强迫整个服务过程按死者的要求来，死者有过沟通吗？
就这样被搞了一大波心态，心态一般人还不早崩了炸了？然而司机还能做什么？他得不到尊重得不到理解，他的利益一直在被侵害，从始至终直到如今判决下来，有多少法律和权利是保障了服务行业从业人员的？有多少法律和权益保障了这个司机的？
我知道肯定有人会说，哼他心态不好就别去做司机啊别去做服务行业从业者啊。对于有这种想法的人，我是真的……何不食肉糜，对吧？
司机作为一个人的最基本的权利都没有保障，我看到了火辣辣作为承运商为了满足消费者所有利益而对司机利益的剥削拿来送给消费者让他们享用；我也看到了消费者把自己当成了上帝，自己的利益是神圣不可侵犯的，服务人员的利益就是自己花钱买来的；我更看到了如果有一天每一个服务行业的人都以为法律会保护他们最基本权利结果到出事的那天才发现，拒绝服务，罢工，摆烂，才是他们保护自己权益的唯一武器时，这个社会将怎么样？司机这个群体现在怕了，他们更像是在自保，因为没法律保得了他们。
我上面写的都尽量不涉及性别发到这个吧主要是发现讨论这个问题的比较多。还有一两个角度我也不想再说了，说多了我自己也不懂。
因为
我是法盲，我不懂法律

为了把“过失致人死亡罪”强加在他身上，司机需要预见自己的任何行为产生所有的后果，也要预见到死者的所有行为和所有会出现的结果，并且需要找到100%能解决所有问题的办法：司机要同时具备谈判专家才有的口才，心理学家冷静的分析他人心态的能力，和秋名山车神一样的车技，还有无懈可击的乐观心态但是你又不随便笑，那样可能会被坐实调戏死者导致死者跳车。然而消费者只要给钱，就成了上帝了。打捅扎割死个服务人员，骂到他晕倒又有什么不行呢？还不是因为服务人员激怒了上帝。激怒上帝那肯定得死啊！不死你也得把工作丢了。

除非就是加装护栏，再让乘客自己下不了车，包括跳窗，一路不说话，不理会，送到完事。什么非法拘禁，没有的事，jc问起，就是防止乘客跳车摔伤摔死保护乘客的生命安全，为了保护乘客名誉还特意给身为司机的自己加装了笼子，全程有监控有录音，专心开车不能和乘客聊天导致分心避免出现交通事故。至于其他的安抚，不属于司机业务。