今天开个帖给大家讲一下，什么图晒一下，让大家知道我升级完了，省的说我忽悠你们！楼主的车型是2010款1.3t，具体什么车型能升级的话，需要去咨询4S店，因为我遇到一个朋友是19款1.3t也能升级！建议大家去做保养的时候顺便升级，因为你单独去升级的话，有些4S店他不愿意给你升级，他嫌麻烦，因为这是免费的！

首先，第一点，也是最重要的一点，就是发动机模块的升级，发动机模块升级之后，他会减少了很多顿挫感，这和新司机，老司机无关，而是总体性的会减少，升级完之后的油门灵敏度就和没升级之前的运动模式差不多，注意，我说的是差不多，而不是已经超过，反正自从升级以后，很少开运动模式了，因为油门的灵敏度，已经能够支持你在城市里或者高速上自由超车了，相应的换挡逻辑也改变了一些顿挫感，大幅度减少，这也是升级后的最大改变，但是相应的有一点就是因为油门的灵敏度就提高，导致了油耗稍微增加，那么一丢丢，所以说这个模块升不升级的话取决你个人，楼主比较偏向升级，用一点点的油耗去换一个开车总体的舒适度的话，我觉得值

第二点，关于自动启停，这点儿好多老铁都嫌他麻烦，一上车就关闭，原因是什么呢？因为你在等车的时候智能停机以后，突然的一下启动震动以及顿挫会非常大，所以说好多人经常一上车就会把它关闭，然而，这次升级以后，你会有一个明显的发现，就是说智能停机以后的再次重启时候，那种动静以及他的顿挫会相当相当小，不能说没有，但是你会很惊喜！这个就需要你个人去发现了

第三点就是方向盘助力，这个我不太好说，因为我的群里有人说升级完之后方向盘变轻了，但是楼主却没有这种感觉，我个人感觉是心理作用，额，唯一的一点就是说你跑高速的时候，方向盘的那种卡制那种感觉会减少很多，但他并没有变轻，所以，关于方向盘助力的话，采取个人意愿吧，升不升无伤大雅

还有一点就是说关于保养的话，没必要按着4S店说的5000公里，或者是三个月，尤其是那些已经过了免费送保养时期的人，首保，二保之后基本上开个万儿八的，然后再去保养，没问题

如果有其他问题的话，可以在下面留言，我属于经常看帖，但是很少说话，今天看好多人问关于这个升级的问题，所以说给大家说一下，这就是我的感受

我升级完发动机模块感觉动力迟滞了，开运动模式也一样踩油门不走

6月份出厂的能升级吗

保养时候我也去升升

2010款 还不是忽悠嘛

想问下，19款的沃兰多能升级吗？还是只是针对科鲁泽的.

七月九号出厂的需要升级吗，还是出厂就升级好了？

通用的ecu不要乱升级，不可逆，而且升级必降动力，以前ltg发动机升级就降动力，变稳定了动力也降低了，为了降低故障率，不如勤换油水

呵呵，