level 9
我记得好像是出发前往某个车站前会预订目的站的空位，一旦出发就会一直开过去，就算中途上限降了，也不会管吧。
2021年09月01日 15点09分
![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
一般遇不到这种问题把。拿库存算的话一辆车进货供货拿走的货只能消掉1个L，本身的L是提前预约好的
level 10
车站上限只影响发车判定，火车一旦出发了就不会受到车站上限影响，所以不会有车站上限跌了导致跑到一半的火车停在路上，依旧会跑到目标车站。
2021年09月01日 18点09分
6
我设置了车站车辆上限和车站开放上限。![[汗]](/static/emoticons/u6c57.png)
2021年09月02日 00点09分
@shenqifei19 别搞车站开关，要关车站就把车辆上限搞成0，原本要跑到目标站的还是能跑完，后续的车也来不了
2021年09月02日 05点09分
@shenqifei19 关车站只适用与控制车辆添加燃料和分流，因为关了全部同名车站会无视这个站点不影响正常运输，而开启车站不设发射条件可以让火车绕路缓解中心路口压力。
2021年09月14日 13点09分
@创带运 你说的对，不能简单的设置车站开关。我现在作的是用电路控制车站L值。
2021年09月14日 13点09分
吧务
level 11
吧务
level 11
跑到半路停下来的，绝大部分情况是存在车站开关的同名站控制。举个例子，两个同名站， a1站现在有一辆车正在前往，a2站上限两辆车，已经有两辆车正在前往。中途a1站关闭，则即将前往a1站的那辆车就会寻找其他有空位的同名站，但是唯一开启的a2站已经满了(目的地已满)，所以此车停在路中间等待某个站的空位。
2021年09月01日 21点09分
8
对的应该是这个原因。但是怎么解决这个问题设置一个总站？但是这样有时候火车会在上货站和总站之间来回跑占用铁路吧？
2021年09月02日 00点09分
@shenqifei19 总站做控制相对复杂，去看看同名调度系统的帖子，那个简单的多。
2021年09月02日 02点09分
@shenqifei19 增加车站容量就行了，车站关闭就有多余的车说明火车太多了
2021年09月02日 02点09分
level 8
level 9
level 9
level 12
设等待区就可以了，车先到等待区车站，然后再到目的车站。
为防止目的车站关站溜车用反向车站来阻车
2021年09月15日 08点09分
13
为防止目的车站关站溜车用反向车站来阻车
溜车就是怕车直接跳过关闭的车站，再跑一个大圈，等了半天白等了
2021年09月15日 16点09分
溜车我遇到了,至于反向车站是怎么个用法,有相关的帖子吗?
2021年09月16日 02点09分
溜车我遇到了,至于反向车站是怎么个用法,有相关的帖子吗?
2021年09月16日 02点09分
吧务
level 11
这玩意为了通用，差不多要十个运算器
2021年09月15日 11点09分
14
![[喝酒]](/static/emoticons/u559du9152.png)
我的没这么复杂。用两个运算器求平均值和控制爪子抓、取箱子货物。两个运算器计算车站允许的L值（每个新火车站都得根据堆叠数据调整有点烦）。最后一个逻辑判断C>0的时候L=1。![[笑尿]](/static/emoticons/u7b11u5c3f.png)
level 13
同一个卸货地点，不用名字编码。例如：铁 卸1；铁卸2
2021年09月15日 12点09分
15
不同名字编码
2021年09月15日 12点09分
不同名，站多就很烦了
2021年09月15日 12点09分
不同名字后期起名字会混乱很多。而且会出现同样是运铁，因为车站不同名字不能通用。
2021年09月15日 14点09分
同名是趋势,扩张简单
2021年09月16日 02点09分