加了一块电瓶，换了n90c的控。
电瓶本地一个新的不卖。淘宝购买。
原车充电口没有换，把原车60v充电器头剪了接到新的72v充电器上。
极速应该能59,60吧。图上是带人跑的。提速也变快了。我对续航没有太大要求。极速的话具体还是要看电池的水平和发动机的体质。
需要注意的是，电池仓的电瓶压条是国标内六角的螺丝，我们这有些小电动车店没有，只好自己去五金店买。
原车座桶下的电池压条是压一个电瓶的，加了一个电瓶后原车的就不能用了，可以把两边用锤子或者钳子压平。就可以固定了
不想破充电器线的话可以买个国标的充电插座上去，注意要三线的。充电器要买西普尔的也是三线的，带充电检测。
续航里程如果开二挡确实是增加了的，增加应该有10公里的样子。

改了之后功能没有任何问题吧

老哥，列个清单，花了多少

烧电机

电池125是就买一块？之前电池呢

我拆了两款西普尔，并没有三线充电检测啊，都是两线的

最经济改72办法了

感觉买n80c还不错一点

控制器电流怎么改到45A的？我的B系列也就35A

充电插座哪里买？推荐个呗！不知道买哪种

这样改有什么意义？今天改一点明天改一点，改到最后发现一台200p的钱投进去了，还不如直接买200p

淘宝买的垃圾电池，全是假货，送给我都不要

老哥控制器你咋换的 自己换？

续航多少

多的一个电池放哪里啊？