先上结论，出租车行业会越来越不好做，原因是社会的进步和发展会出现多元交通方式且随着社会进步越来越多的人拥有自己的交通工具。
社会交通现状：
1. 许多年轻人很多都拥有私家车，市内通勤距离较远的都会自己开车
2. 跨市区有高铁的大家都会选择高铁，对于交通不便的地区大多都乘坐长途大巴，省际公交，自驾，拼车
3. 部分不拥有私家车，或者图方便的会乘坐出租车，网约车
4. 其他交通方式，私人电动车、自行车、摩托车、共享电动车等
5. 市内公交车或地铁等
以上几种交通方式对于张家口这种小城市来讲最便利的交通方式还是电动车以及小排量摩托车，但受到气候原因的影响冬季选择自驾、打车（出租车、网约车）、公交车的会相对多一些。
出租车行业会越来越难做，原因很简单任何一种交通工具都会对出租车造成冲击，现在越来越多的人都有自己的电动单车对于小城市来说非常方便，然后是私家车也越来越多有私家车的朋友打车肯定会少一些，而且现在网约车平台非常多滴滴、滴答、高德等等，手机打开APP约车真的非常方便，价格不贵服务还好，还有公交车缺点就是要等车，以上这些都会对出租车产生冲击。
未来一定会出现自动驾驶无人驾驶汽车，待其技术成熟之后必将会取代一部分人力出租车。
各个行业都有时代机遇，对于出租车行业来说不会消失，但这个行业肯定会越来越难做，会受到各方面交通便利的发展的冲击，所以能转行的话可以去看看其他行业。
共享单车对出租车行业造成一定冲击，但暴力抵制共享单车想要长期达到提高出租车乘坐率是不太容易的，因为即便没有了共享单车，随着时间推移电动车，摩托车，私家车会越来越多，还有一个很重要的因素是大家意愿（出租车可以抵制电单车，现在网络上有人说那我们就抵制出租车，互相抵制对谁都不利），要看清行业，看清未来。

市民出行方式就相当于一块蛋糕，出租车、私家车、公交车、滴滴、共享单车都来分这块蛋糕，而且随着城市的发展还会有新的人来分这块蛋糕，每种出行方式都有特定的目标人群，新加入的人来分这块蛋糕，势必会影响已有的那些人，因为蛋糕就那么大。而
正确的
做法是如何来平衡这些人手里的蛋糕，而想要做到平衡是一个漫长的探索的甚至是斗争的过程。我们作为社会主义市场经济国家，如何分好这块蛋糕还得看领导的能力，所以…………你懂的

别闹，格局小了。什么无人驾驶，共享交通工具。
在张家口只能有出租车，但凡有分蛋糕的，一律滚出国际张。

写的真好。我觉得政府应该还有所动作，也许是大动作，这一切才刚刚开始。。。

抵制出租吧，从我做起，什么玩意不考虑别人方便，光想着自己

因为社会发展需要人才，一个靠是人就会的开车挣钱，当然淘汰这种fw群体。

主要是张北出租车闹成功了，滴滴快车运管抓一个罚一万，现在没了。小黄车来了，一罢工又走了

一篓子螃蟹，谁也别想爬出去。
就在这一亩三分地，混吧。。。

大伙都忘了涿鹿小黄车取消创了记录了，一共运行7天。。快到大家都不知道

我不知道这些出租司机咋想的，动不动罢工，你罢工就罢工吧，我们不在乎多或者少记者两千多辆车，有的是替代品，黑车抢市场，你不满意，行，你有理、他违法、我支持你，外县出租车进来跑，你又不满意，这就有点过分了，张家口自己也要地域歧视吗？网约车你不满意，说抢你生意，共享单车你还不满意，给人

我不知道这些出租司机咋想的，动不动罢工，你罢工就罢工吧，我们不在乎多或者少记者两千多辆车，有的是替代品，黑车抢市场，你不满意，行，你有理、他违法、我支持你，外县出租车进来跑，你又不满意，这就有点过分了，张家口自己也要地域歧视吗？网约车你不满意，说抢你生意，共享单车你还不满意，给人家肆意破坏，到现在连共享电动车你也不满意，你不知道社会要进步要发展吗？凭什么给人家限量？
如果按你的逻辑，铁路就应该让国家限制机场、饭店就应该让国家限制外卖、邮局应该让国家限制电话、电话应该让国家限制手机。以此类推，社会都别进步，哪来的富强国家？
我倒是可以给城市整治你们这种霸王行业出个主意，共享电车不应该限量，如果你们觉得不公平，政府可以对等开放注册政策，对出租车也实行放开政策，也不限量，这就公平了吧？

滴滴 出租车代打（空白）住宿 餐饮（实体） 全国各地可以打印。
13538954469

观点很理性。但这地方只讲性，不讲理。