想求教各位手柄玩家的键位是怎么设置的。现在转成了手柄，连做个减速降档过直角弯都困难，经常手忙脚乱误操作，包括但不限于：左手搭在刹车上自己却不知道；挂挡的时候忘了踩离合；踩离合的时候误触刹车。不知道把视角切换(M1)和离合(M2)键位对调，减轻左手的负担是否有所帮助。

设置这个东西还是看个人习惯，调整几天就好了

慢慢来，先玩自动挡，熟练油门和刹车的扳机力度，摇杆精确控制，再换手动，

多跑图，先从简单的自动挡开始，慢慢适应嘛

辅助一点一点关啊 别上来就全关了 而且也不一定全部都要关 适合自己就行了 我离合一直都在开着 实在不会用离合

好图

只能说，多玩

反正就是个熟练度的事，等你慢慢适应了，就好了

手柄离合用不习惯可以不用开，因为手柄是可以控油门和刹车的

你就是没适应过来，慢慢玩熟练几天。键位按你自己感觉舒服来设置

手柄一上来不必要整手离，先普通手动挡就好，习惯了操作再上手离，以前我是LB油门，LT升档，RB刹车，RT降档，B手刹，这样五根手指就可以基本控制好车子，左手中指油门按住，到时间升档就食指拨一下LT，刹车就中指RB，食指RT，基本就一只手的操作，我感觉是不那么容易乱，但是后面手柄的RT断触了就改了下键位，现在换了新手柄也是一样，现在是LB油门RB刹车，A升档，X降档，B手刹，左摇杆方向，这样四根手指就可以控制车子的基本操作了，左右食指负责油门刹车，右手大拇指负责升降档，指关节按A升档，指尖刚好可以够到X，降档也可以反应快，不过归根结底还是找找你喜欢的键位然后
1、多练习
2、多练习
3、多练习
键位仅供参考，最后还是要靠你自己多练习，熟能生巧嘛

先自动挡啊，我之前都没接触过手柄，一小时就上手了，现在让我用键盘我都不用了

一个新事物出现，你的大脑需要适应

手柄自动离合就行了，线性油门和刹车好用的。
换挡用肩键LB降档，RB升档，而且手柄肩键那么长，加速或刹车的时候用指肚顶肩键就行了，没必要两个手指，地平线对档位匹配要求不高，档位错了再改也问题不大。
当然，精英手柄天下第一，背键映射换挡有种按拨片的感觉，只能说，很爽

习惯手柄你会上天的，用了快十年手柄了我现在连键盘怎么玩都不知道