话说TRIBAN系列咋这么忠情于快拆呢
迪卡侬吧
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level 6
提兜的白衬衣男士 楼主
我很想知道设计师的理念。。。。。
2021年08月16日 06点08分 1
level 6
提兜的白衬衣男士 楼主
2021年08月16日 06点08分 2
level 1
大龙Bobby
方便维修呗
老百姓买来日常休闲骑，也不是什么竞技选手~
2021年08月16日 06点08分 3
level 14
鲍汁鸡翅
定位休闲通勤，方便呗，随身带个内六整桶轴？又不是竞速车型，不考虑刚性
2021年08月16日 12点08分 4
贴吧用户_Q8K51Z6
整个系列都是吗？
2023年04月09日 03点04分
鲍汁鸡翅
@贴吧用户_Q8K51Z6 rc就是快拆的缩写
2023年04月09日 08点04分
level 10
47哥i
1.年份，这个车架刚出时都好多年前了。
你去看看triban的钛架gravel，不就变成桶轴了么。
2.通用，一个车架多个型号共用，能卖不少年。
例如RC100、RC120、RC120碟刹、RC120砾石，都是相差无几的。
Van Rysel的EDR GRAVEL、RCX也是同样的车架。
以gravel为例，同价位的快拆gravel已经是极少数了。(预言一下RC520 GRAVEL)
2021年08月16日 12点08分 5
液化石龙油
520grvl有105和apex单盘两款，都是快拆[滑稽]
2021年08月17日 03点08分
提兜的白衬衣男士
这个车架是重新修改的 1000欧的车是啥定位
2021年08月17日 04点08分
AnthonyEdward
钛架那个欧洲都少有卖[阴险]产量巨低
2021年08月17日 21点08分
落寞有谁知晓
520gravel大陆会上
2021年08月27日 15点08分
level 13
◎芥子納須彌
对于这个定位，够用了。桶轴也会贵不少。
2021年08月17日 03点08分 6
level 12
AnthonyEdward
桶轴成本会高啊，不符合定位，这个车就是桶轴👇
2021年08月17日 05点08分 7
AnthonyEdward
@提兜的白衬衣男士 平装加桶轴规格就很高了，u1s1快拆碟刹确实拉，不过考量市场或者成本的话，短时间改成桶轴版本卖估计还是有点难
2021年08月17日 21点08分
霹雳游侠free
@贴吧用户_5N1GJ4e 1，市场销量决定是否是好车。2，这车配置拿到现在来看竞争力不大（必然要涨价）。3，由于搭配的shimano的套件，所以产能是个大问题。所以这款车不可能再出现在中国市场了
2021年08月18日 07点08分
贴吧用户_5N1GJ4e
ultra500吧，国内有ultra520吗？
2021年08月17日 09点08分
AnthonyEdward
@贴吧用户_5N1GJ4e 不是
2021年08月17日 10点08分
level 7
望益wy
triban系列把碟刹去掉
2021年08月17日 06点08分 8
level 4
Chilly😱
我倒是觉得快拆换胎蛮方便[捂嘴笑]蹭碟还可以随时调
2021年08月17日 06点08分 9
level 2
zhuyunmuyu
外走线泥喷没问题吗
2021年08月17日 15点08分 10
AnthonyEdward
没事
2021年08月17日 21点08分
seils
外走线挺好 方便维护
2023年04月09日 15点04分
level 7
撒娇困难
一开始我也纠结这个快拆碟刹
买了才发现，骂这玩意最凶的全是键盘车神
2021年08月19日 03点08分 11
seils
你升级个轮组试试
2023年04月09日 15点04分
level 4
fromet
这个骑行服不错～
2021年08月22日 11点08分 12
level 1
zxcln5670
快拆用了快百年了 没啥问题 骑不坏
2021年11月08日 08点11分 13
level 14
鲍汁鸡翅
Triban定位是骑游，健身，不是竞速，出游换几次胎，你就知道快拆比桶轴好拆，何况快拆重量吃在轴上分布到轮上，而桶轴重量吃在车架、前叉上[冷]，对重载出游来说快拆更好
2023年04月10日 06点04分 14
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