起因是看到个帖子，而且似乎还有很多人遇到过这种情况，玩贴吧，想入坑空战，但是却找不到舒心的教程。
而贴吧嘛，要么就是滑稽推荐op机的，要么扭头变成xx哭ptsd，还有那种好心但是方法不对的，上来就说一些名词人家新手也听不懂。
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下面开始教程。
老话说得好啊，想杀敌，先生存。对于空战，我们需要具备以下几个能力，才能具备良好的生存性：
1，了解敌我飞机的性能差距
2，懂得利用敌我飞机的差距制造进攻/防御优势
3，常规的能量判断以及战场态势感知
下面，我将按照自己的理解，依次讲解这三个要点。

1，了解敌我飞机性能差距。
对于新手朋友而言，飞机的型号非常多，要按照具体的型号去区分非常困难，根本记不住，但是咱们可以按照阵营去区分性能。

美国，极速快，解体速度高（能达到近800时速），不论战斗机还是重战的高速机动都比较好，野马家族襟翼硬，海盗家族起落架硬，这里的硬指可承受得最大速度。

苏系飞机，普遍具有无限的加力时间。这意味着苏系飞机产能基本都特别好。苏系飞机在低空（3km以下）产能极佳，而且机动在一般飞机中也比较优秀。缺点是20炮火力差，没有格斗襟翼，解体速度普遍很低。

德国，一个被很多玩家喜爱的阵营，其109和190家族具有独特的魅力。对于109家族而已，一般的机动，一般的速度，一般的产能，一般的极速。。。反正什么都比较一般，不过火力相比前两家平均配置比较好（指火力比较早进入优秀水平）。中庸之道的109的确能够胜任大部分的玩法，能量战和格斗他都能做，后续会对这两种主要战斗方式进行讲解。
190家族，拉胯的产能和爬升率，火力强大，优秀的滚转，还有比较硬的襟翼（相比109，190的襟翼非常硬，400速起飞档位不断）。这就让190成为了一个主打穿插战术的飞机，他不适合格斗和近距离肉搏。解体速度高，因此如果你看到有个190在你的头上，那就做好防御的准备。

英系飞机，对比
御三家
，大英的喷火系列机动能力不俗，缺点是他的极速没有御三家的飞机快，火力不够强。且部分强势机很容易发动机过热。另外像台风暴风家族，非的快，纵向机动尚可，但滚转不佳。

日系飞机，普遍具有极其优秀的水平机动能力，部分飞机具有优秀的全向机动能力。防护欠佳，火力尚可。极大的短板是极速很低，存速差，玩法比较单一。

c系，法系，瑞典飞机楼主没玩过，就不做评价了，但上述几个阵营也已经组成了空战的主要体系，足够了。

热知识：拉沃切金和波利卡波夫线普遍有三档襟翼。190分情况，大a而言a1a5u2在同权重爬升不错。a8f8有空出第一轮至少可以骑脸。d9中低空爬升产能在5.3算是非常优秀的水平，仅次于3u。190起飞挡600+接近700。以及现在190全家高速锁滚转部分大a伴随着不可修正的离轴大英四炮喷火现在可以说火力不错乃至优秀

没了？

热知识：此贴不用看。
因为萌新看得懂有鬼。
漏洞百出。

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不能用系别来判断飞机性能的，总有例外而且还不少