level 5
回复:3楼
要想成为大唐机长,申请个呼号,然后去aircn注册,完事全管制下飞个五边,主要是看飞行规则掌握如何,技术无所谓,最好别摔飞机。
2010年04月12日 12点04分
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level 14
回复:4楼
额。。。不会飞的说 你教教我呗。。。感觉民航飞机挺好看的嘻嘻
2010年04月12日 12点04分
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level 5
回复:5楼
会飞战斗机,民航就应该像玩一样,主要是要遵守规则,不是空战那样随意
2010年04月12日 13点04分
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level 5
回复:5楼
没事下个模拟飞行玩玩吧,嘿嘿,有的大飞机系统还是蛮复杂的
2010年04月12日 13点04分
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level 5
回复:8楼
你们lock on里面的降落系统都有什么类型的?
比如:VOR(NDB)DME非精密引导进近,ILS精密引导进近,或者只有纯目视引导的?
2010年04月14日 03点04分
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level 6
LO中导航是傻瓜式全自动的,27、33、29都可以通过显示器找到机场,15、A10、25和25T可根据HSI寻找机场,按1可在导航、ILS等模式间切换。
2010年04月14日 14点04分
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level 14
回复:13楼
不会用的说。。。所以一直不会降落= =
2010年04月14日 14点04分
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level 6
按1切到ILS模式,观察HSI会获得导航信息,具体怎样看研究下手册即可,根据导航信息降落即可,27、33、29要简单许多,有多功能显示器提示机场位置,要熟练Su-25仪表导航,低能见度下仪表导航降落成功,基本上LO的导航就可以毕业了。
2010年04月14日 14点04分
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level 6
回到家就去看看!
本来想飞X-plane的,不过有中国民航就更好啦!
2010年04月15日 01点04分
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level 5
其实,ILS进近是外设辅助进近方式最先进也是最简单的一种了。
波音公司推荐由机载设备FMC计算出一条类似于ILS的下滑道的曲线,由计算机引导飞机下滑着陆——虽然好多同行说这是错误的
目视进近是飞行必备技巧!
2010年04月15日 05点04分
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