车子已经买了一个月了，买之前对800的19和20款很多配料没有研究过，网上很多议论19和20到底有哪些区别，只是了解到配件有所调整，但是最终还是因为没有了解太透就购买了，因为着急要骑，最近因为疫情缺少配件，总之最终拿到的车子是下面的，我本就是个纠结狂，买东西要买得明明白白，车子价格 3698，有以下问题想问，大佬不要总站在自己角度考虑问题，说什么配件都不值钱，无需在意细节，还是那句话，希望以下问题能解决新手购买此车时的疑惑
1、xtc800所谓的19和20款是否就是19款和19(最新调优版)，官方仍是19款？
2、希望有大佬熟悉这辆车的能够将调整的配置对比贴一下
3、捷安特的车是不是无法查询到生产批次信息？
4、请大佬帮我看下下图是否是20款或最新调优版，如果不是，请帮忙列出哪些配件仍是老的，以及与最新调优版的区别
希望以上问题能够解答，不然心里一直是个结，也通过这些问题对配件能够所有了解，谢谢

补充

顶下

新款 区别不大 前叉有点区别 实际上是19的小改款，同一个层次的，区别不大

同款帮顶

看了好久800了，还没下手，楼主说下感受

后拨，前拨走线，叉桥，其余没啥区别。

直接上软尾吧

同款800，前面总是有异响，没规律的，啪一声，声音不是很大，但挺烦，找不到原因

这个前叉是win32？

具体变化好像就是前叉的问题，之前说前叉老是漏气，反馈多了以后就换成双桥的前叉了，到后来又变成单桥了。还有一个就是前拨走线的方式，早些是从中轴那边穿上来的，现在好像是从侧面直接出来到前拨的地方。别的好像没太大变化。

前叉型号显示 Giant27.5 是什么叉？不应该显示是第二张图吗？

同款，20年生产的19款xtc800水泥灰，前叉也是无标的单桥，也偶尔有“啪”一声。现在想换条抓地强的轮胎，市政洒水可真不含糊，滑得厉害。

好像听说是双插桥和单插桥的区别，不知道是不是，我的21款就是单插桥的，听说19款是双的。

吐槽一下捷安特xtc800：
车子刚买一个月，线下店提的月光白款的，刚骑的时候感觉前叉贼硬，让老板调了调才感觉好些，把套也是，套是条纹的，也是贼硬，咯手，骑一会儿就手上出红印子，摸了摸别人的800把套，他们的都是很舒服的，奇怪。变速也是有些小问题，在前档换成中间的一档的时候，后档的链条无论在那一个档上都会有异响，不过可能是没有磨合，新车应该都是如此。骑了不到一个月后，后轮漏气了，原因是在河岸渣子上骑了一圈，检查发现是内胎有个非常小的眼儿，对穿了（原因应该是漏气后一路推回来，后轮着地，轮圈压着了），补不了，于是就换了个正新的内胎，很便宜，就30块，不知道好不好用。不过奇怪的是，外胎竟然没破，好的，什么伤也没。刚补完后又发现轮圈有些轻微变形，转的时候会摇摆，于是又让师傅调了调辐条，不过现在还是有些轻微摇摆。
最后就是车的噪音，一骑就会有，很轻，但还是能听到，我那老750都好好的，啥音也没。前叉也有异响，按压的时候会发听到噌噌向，应该是进沙子了。