上次那个贴有249条回复了，大部分人通过科普都知道了正常使用abs不会延长刹车距离。但是刷帖还是会看到有一部分人依旧在嘴硬这个，你反驳他就拿所谓的“经验”来说事。
上个贴我用了一位b站up主的视频来科普，公信力不太够，刚好一位吧友就质疑我，我就去找博世官网的介绍给各位看一下吧。科学不会因为你的“想象”而改变。

这是博世官网的介绍，为了避免翻译错误，我找个三个翻译平台，翻译应该没错了。最后一句话写的非常清楚，abs能缩短刹车距离。博世是什么公司大家应该都清楚的了，abs里面的No.1。做过多少次实验我也不知道，怎么也应该比吧里的“车神”多吧。。。

@lygboy
来源：移动丨博世在中国

其实想一下就知道，再厉害的车神刹车也需要避免抱死，原理不一样是松刹车嘛。你一个人能
捏
得出abs的频率？很多人的误区是轮胎刹死的摩擦力比滚动的轮胎摩擦力大，但是事情不是这样的，其中的原理的我就不说了，我表达不清楚。这就是事实和想象的区别了。abs能让轮胎一抱死马上感应到然后释放刹车再恢复刹车，你可以？这话就和拿算盘去和计算机比计算速度一样搞笑。

你一个人能捏得出abs的频率？
居然真有人觉得人肉防抱死就是一秒捏100次刹车？
你这水平出来讨论技术不嫌丢人吗？

不要伪造一个观点并且加以反驳。这是一种很下作的诡辩。我什么时间说用手模拟捏出出ABS。
原贴的意思是为了获得更清晰硬朗的手感和更直接的反馈。我自己的车我饶开了前刹的ABS。把前刹上下泵直连。而且很多人这么干。对于我们来说。更好的刹车线性和更直接的反馈手感对于驾驶感受更重要。同时我还说。不迷信ABS。更不指望他保命。在我感受摩托俩轮的ABS属于放屁添风的事。我什么时间说我能用手捏出ABS的抱死频率？
不要伪造一个观点并且加以反驳。这是一种很下作的诡辩。被人揭穿很丢人。我只容你这一次。别再下作。有事说事。

这是原贴里我回帖。我什么时间说我可以用手捏出ABS的效果？

至于ABS究竟能不能缩短刹车距离。有太多太多太多比你那个企业权威多的多的文献说不可以。包括我们考驾驶证的教材。
当然你不信没关系。这个世界还有人类坚信地平说。他们坚信大地是平整的。你拿一个企业文章反驳我们政府发型的教材。我是这么理解。这么多权威出处的文献都教育不了你。你让贴吧上一个ID教明白你。这个确实强人所难。你愿意相信什么就信什么吧。

当然。今天你依然可以笃定一个企业的页面就是权威。没有问题。这就是你认定的官方我也懒得抬杠。但是你捏造一个观点还发帖声讨。那就得让我说话。
就像你也可以坚信地球是平的。但是我有权利不信。当我不信的时候。你不可以用一些反智言论套我身上声讨。好好说话。别删帖。

你和治章儿童，说过锤字啊，他们手动abs能说出来，就知道脑袋肯定外星人

牛顿 爱因斯坦说的话也不如“我感觉”

***21世纪了，还有手动比abs强的***。这种人脑子有问题，甩它们干嘛

还是年轻，相信的人让他继续相信不就行了，就像某人自己说的，地平论都还不少人信呢。反正ABS和其他电控的普及是大势所趋了

有分歧是好事 错误的那方都死完了就行 当年也是鱼产生分歧一部分上岸一部分留在水里才有的人类

ABS是防止抱死，但是介入程度不同。有些abs慢慢还有制动力就介入了。
国产那些杂牌abs甚至出问题，刹车根本踩不下去，泵一直顶着