今年梅雨季节期间，就发现车子通电不是很正常了。正常情况下，车钥匙打到on档，车把上的电源开关打开之后，仪表会点亮，同时还能听见电流接通的声音【不知道是不是电流的声音，反正就是全车有低低的“嘟”声】
然后这段时间车钥匙打到on档、车把上的电源开关也打开之后，这个电流接通的声音会有延迟，仪表上的显示也慢了一拍。但也就是最多两三秒的时间，也没有出现其他问题，心想不影响骑行就没怎么管
但是前天晚上回家路上，车辆在正常行驶当中发动机转速突然归零，但全车灯光和仪表一切正常。因为当时我正好捏着离合器，还以为是仪表不正常了，就松了离合，却发现车子突然受到阻力减速了，这才反应过来，原来是发动机熄火了。于是赶紧打转向靠边，等车自然停驶——幸好当时是在晚上，来往的车子不多，而且是在一个立交桥洞内，照明条件很好，要不然突然减速真怕发生交通事故·····
停下来以后我就打算重启车子，发现无论是转动车钥匙还是开关车把上的电源，发动机一开始怎么都无法启动。重复操作了一两分钟以后，才重新顺利启动起来。接下来的路上一直战战兢兢，不过直到目前都还算是正常，这两天启动时候也是直接就能听见电流的声音了
也不知道这次是偶发事件还是哪里坏了，有大神可以帮忙解答一下吗？
PS：车子一直停在地下车库里，还是梅雨的影响，上面的通风管道支架都锈蚀了，锈水正好滴在了我的刹车把手上。还是梅雨的缘故，有大半个月没骑车，骑车的时候才发现锈水已经渗进去，刹车把手已经几乎不能自动回位了。抱着死马当活马医的心态，拿了链条清洗剂把外面有锈水痕迹的地方都清理了一下，然后又拿链条油往缝隙里面灌进去。就这么晾了一晚上，第二天早上骑车的时候，发现把手回位的力度稍微恢复了一些，还是有那么一点成就感的~~

1万2千公里。遇到十几次了吧。熄火之后别慌，立刻打火

我的车也是在行驶中突然熄火，己出现了多次，我找修车师傅帮忙找原因，师傅判断是锁头触点接触不良，打开锁头清理，重新装上问题解决了。

得，昨天刚发完帖，下班时候又是正常接通电源两三分钟以后才听到电流的声音·····

我的车也出现了和你一样的情况，行驶过程中突然提不起油，然后只能等车子熄火。重新打火，又可以。冷车打火也有延迟。

贴吧里出现熄火的好几个了，都是检查插钥匙的位置，目前我还没遇到，行驶中无故熄火听着挺吓人。带档熄火岂不是直接后轮抱死了。

我也熄火三四次了，还有你说的不通电的情况，也有好几次，关掉后插着钥匙摇几下再打开，基本上能通电，应该是接触不良，有人说用电器复活剂喷一下会好。