关于英国法国车奇怪的比例
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vtc320 楼主
2021年07月17日 03点07分 1
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vtc320 楼主
继日车美车之后,又想尝试一下N比例欧洲车,买了几组KATO最近新出的车,放在一起这比例又让我疑惑了,英国车怎么这么长,按理说市郊通勤应该不会比TGV还要长的,难道英国通勤用的是跟日本通勤一样的比例么?顺便说一句,初代TGV是我认为最漂亮的高速列车之一,棱角分明颜色鲜艳,很有法式机械与浪漫结合的气息。
2021年07月17日 03点07分 2
level 1
class800就是日立产的,和日本像应该正常吧
2021年07月17日 06点07分 7
讨论的不是外观是比例,其他英国车模型没买过,但就是跟日本通勤车对比也是太长了
2021年07月17日 15点07分
level 12
首先英国人的n车比例跟新干线和一般欧洲n车比例确实不一样,英国n车是1/148的,其实是比日本在来线1/150还要大的。英国人ho用的也是奇怪的oo比例(1/76),据说原因是英国铁路限界偏小,真车太窄了,做成正常比例的模型可能会塞不下电机。不过现在电机技术已经有挺大改善了,就不知道英国人为啥死拽着这些奇怪比例不放…
尽管如此呢,class 800真车一节26米长,tgv动力车从地图上量出来是22米左右,所以即便都按照同一个比例制作,class 800头车也会比tgv头车长一截。
2021年07月17日 06点07分 8
HO比例不一样那事我知道,原来N车也不一样。其实不仅仅是长度,车上各种细节都明显比TGV大一圈,就是比例问题
2021年07月17日 08点07分
英国的限界确实很别扭
2021年07月19日 01点07分
level 15
n车也有不同比例
2021年07月17日 10点07分 9
level 13
英国车确实长的离谱
2021年07月17日 13点07分 10
level 13
vtc320 楼主
最直观的车厢对比图
2021年07月17日 15点07分 11
TGV这么小的么?
2021年07月19日 01点07分
首先要明确一点是比例模型是没有厂家完全按照等缩尺寸制造,关于这点田宫俊作在自传中有详细说明。因为观看视觉不同导致完全等尺寸缩小看上去会变得难看。其次铁路模型本身各国系统轨道不一导致模型化的时候只能基于特定轨道尺寸配合调整尺寸数据。
2021年07月19日 02点07分
@客车1134次 所以我很凌乱,放在一起对比就很突兀。网上看过一些零星资料,知道它的车宽是比较窄的,但是没有车厢三维的详细数据。这样一对比新干线系(包括我们引进衍生的各种型号)真是运力爆表
2021年07月19日 05点07分
@djreric 日系新干线、通勤、地面电车就是典型,HO和N指的应该是轨距,然而通勤里面又有窄轨和准轨,所以想通过模型来比对真车尺寸挺难的
2021年07月19日 05点07分
level 1
N比例压根也不是统一的比例,欧车、美车、国车为1/160,日车1/150,英车1/148。N比例唯一统一的是轨道宽度。[开心]
2021年08月09日 05点08分 13
英国车用的是标准轨,但是比例却跟日系电车差不多,你不觉得很奇怪么
2021年08月09日 06点08分
但是日本新干线的车也是 1:160 哦
2021年09月13日 21点09分
@御坂穂乃果🌞 新干线是标准规矩,所以模型比例都是160,电车有窄轨也有标准轨,但比例似乎都是150,摆在一起看就有点违和
2021年09月14日 00点09分
level 6
请教下,这个英国车是什么车钩?和 K的双层TGV一样的吗?那个车钩好难连接和取下,不像日车一提就完事了
2021年08月18日 13点08分 14
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