一开始改装就两个目的，改宽胎，改刹车。
前换了90/70-12胎，后换了90/90-10胎。
刹车改上后，因为前轮没有专门转接码，用了小牛u的200码，结果200盘只能吃一半，只能买了u1的原厂减震换上，盘是吃满了，车子高起来，就1米7的个子骑着难受，更别提媳妇1米6了，本来也是给媳妇骑。
找来找去，找了祖玛改低趴用的300mm孔距27芯减震，标配小辐射转接码，一上车前面立刻低了下来，比原厂还要低3cm。
后减震换了b90原厂后减也低了2cm，抵消了轮胎带来的增高，b90减震虽然比110p的软些，但是感觉也不容易打底，也够用。
边撑一下就长了，改了20cm左右的边撑。
改完我差不多两脚都能着地，媳妇也能感觉到明显低了下来，不过前减震更硬了，毕竟低趴设计也要避免触底。

改来改去结果速度续航全都缩水。电机电池改绿控除外。

我自己骑200p，速度也不是我关心的问题，安全和舒适性才是，掉个三四码速度和几公里续航也无所谓，快充也买了。

请教后座怎么实现与前座同高的？

前面不会打胎？

老哥，您那边需要上牌吗，合格证能借用一下吗，之前车上了牌，想送人就把牌照注销了，结果车管所说注销后车子就当报废。。。

朋友您好！能否共享一下改件的链接？尤其是祖玛前避震、转接码、前卡钳和盘的。如果不换盘，是否可以？谢谢🙏

兄弟你看是这几样吧

还有这个前挡泥板和一对B90减震

楼主，前挡泥板螺丝的尺寸有吗？

就开50速，可以不改那么多东西吗 半年后就淘汰车型了

兄弟我也是合肥的，你轮胎是到九号店里改的吗？还是随便都可以换

后座有链接吗？

改完以后 极速和续航是多少

B90的后减震比110P后减震软吗？不会打底110P太硬了，考虑高度问题只考虑220以下的。目前纠结川南200还是有其他选择