维斯塔潘这是什么神仙圈速
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level 14
沈朱李💧 楼主
[惊哭]
今年总冠稳了
2021年07月04日 14点07分 1
level 9
居然拉开一个进站窗口,又是红牛火星车时代啊
2021年07月04日 14点07分 2
银石特供胎一安排,分分钟奔驰回归火星
2021年07月04日 14点07分
扯淡这么巨大的优势还能反转,红牛的车队是吃素的?
2021年07月04日 15点07分
@何不足道哉 他再特供胎能解决梅奔的气动问题?[阴险]削底版对梅奔的下压力损伤太大了
2021年07月04日 15点07分
@执念W♬ 下压力本质都是为了加强车轮抓地力啊 毕竟车动态就靠四条轮胎
2021年07月04日 15点07分
level 16
底下会有人告诉你18维特尔上半年优势更大[滑稽]
2021年07月04日 14点07分 3
18年法拉利马泽平开都能总冠,水瓦真寄吧弱[滑稽]
2021年07月04日 14点07分
这层会有人告诉你18维特尔上半年优势更大[滑稽]
2021年07月04日 14点07分
level 1
居然可以领跑到可以停站换胎准备最快圈[惊哭]火星车火星人
2021年07月04日 14点07分 5
level 11
英国站换了新配方轮胎才是关键,而且银石极其吃胎,如果英国站红牛依然能压倒梅奔,那下半赛季基本可以宣告梅奔大势已去了。
2021年07月04日 14点07分 6
@元柒的学长 应该是都换,而且我搞错了,换的是轮胎结构而不是配方,主要是为了防止去年银石和今年阿塞拜疆的爆胎。
2021年07月05日 04点07分
请问只是银石一站还是后面全换了呢
2021年07月05日 04点07分
@楚叶盖C 原来如此 多谢解答🙏
2021年07月05日 04点07分
我也赞成楼主观点,奔驰的在英国大奖赛的升级不够给力的话,今年红牛就稳了。汉密尔顿也只能明年创造历史了。年初红牛和奔驰差距不大,红牛稍微有一点点优势。结果奔驰举报尾翼红牛赶工搞出了新尾翼之后,奥地利直接吊打奔驰。加上低斜率塞车街道赛拉跨。如果奔驰升级不行的话,直接今年定了
2021年07月13日 07点07分
level 12
应该说奔驰慢了,连窝迈都甩不开,凭啥追红牛
2021年07月04日 14点07分 7
level 11
银石要来新胎了 [阴险]
2021年07月04日 14点07分 8
level 14
vet确实18上半年优势比现在还大
2021年07月04日 15点07分 9
不出意外并且运气好也最多四连冠,更不用说拉出一个窗口
2021年07月04日 15点07分
查查数据再说话
2021年07月04日 23点07分
@梅林▫ [你懂的]法拉利内部关系很大问题了
2021年07月04日 15点07分
车没优势啊 上半年最多算个打平 下半年法拉利负升级
2021年07月05日 05点07分
level 11
下一站如果还是这样,那梅奔今年基本就放弃了
2021年07月04日 15点07分 10
level 14
银石有特供轮胎,说不定是梅奔专用版本
2021年07月04日 15点07分 11
level 13
塔炮+红牛车+奥地利,各种加成,就变成了快到拉开第二名一个进站窗口然后进去拿最快圈。冲线的时候还拉了77十多秒…
他爸虽然是塔炮吹,但有句话我觉得还是没错的:只要车够快,谁都追不上他
2021年07月04日 15点07分 13
level 1
主要就是梅奔慢了。但是现在讨论最后wdc还为时尚早,银石新轮胎之后才能见分晓!
2021年07月04日 15点07分 14
level 11
下一站和夏休后第一场如果红牛能够拿下,那么今年就有希望,下一站的银石很重要啊
2021年07月04日 23点07分 15
level 9
英国银石确实跟其他的赛道不一样,特别的费轮胎,我记得2017年法拉利银石惨案,瓦特尔和莱科宁双双爆胎,不知道今年的红牛怎么样,银石很有可能是今年赛季的转折点
2021年07月05日 00点07分 16
感觉梅奔这几场赛车吃胎比红牛严重些
2021年07月05日 00点07分
@怪兽yey 红牛低下压力尾翼当然比梅奔高下压力尾翼省胎了,这很正常
2021年07月05日 02点07分
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