电动车锂电池组UL2271检测申请 黄工：19129984651 （同——- V）。 UL2271是针对电动车（含平衡车，扭扭车）用锂电池新标
为提高通关本标准测试通过率，省质检院建议：
1）电池保护板有过充、短路、过放二次保护：
2）增加电池温度监测功能、过温不能充放电：
3）电池增加一条通讯录线，将电池信息传送给平衡车控制器，过温报警器等：
4）电池外壳及插头做防水处理：
5）采用支架将电芯隔开，提高振动、挤压等机械测试通过率：
6）建议锂电芯、保护板、电线、接口采用UL认证（很容易找厂家换）
平衡车电池测试与整车测试项目基本相同，细微的变化在下文中做了标红，只要各零部件采用质量合格产品，通关本标准并不困难，之前报道的诸多平衡车爆炸事故，更多是由于企业为谋取利益偷工减料所致，不管企业是否进行认证，按照标准指导生产，进行相关产品质量提升是行业持续发展的必要条件
UL2271是针对电动车（含平衡车，扭扭车）用锂电池新标
为提高通关本标准测试通过率，省质检院建议：
1）电池保护板有过充、短路、过放二次保护：
2）增加电池温度监测功能、过温不能充放电：
3）电池增加一条通讯录线，将电池信息传送给平衡车控制器，过温报警器等：
4）电池外壳及插头做防水处理：
5）采用支架将电芯隔开，提高振动、挤压等机械测试通过率：
6）建议锂电芯、保护板、电线、接口采用UL认证（很容易找厂家换）
平衡车电池测试与整车测试项目基本相同，细微的变化在下文中做了标红，只要各零部件采用质量合格产品，通关本标准并不困难，之前报道的诸多平衡车爆炸事故，更多是由于企业为谋取利益偷工减料所致，不管企业是否进行认证，按照标准指导生产，进行相关产品质量提升是行业持续发展的必要条件