之前开的关于三拖的帖子还是有不少人出于各种原因来咨询，不过杂乱东西太多，还是再开一贴讲述一下关于我所接触到的三拖船吧，楼主不是中介。楼下正式开讲

东西很多待我慢慢讲，

首先说下工资
，⭕️ 渤海湾三拖（都可新证，没资历可培养）船长45-50老轨，大副/大管26-32000，二管/三管16-18000，二副/三副20-22000，机工/水手8500-9000，实习生2500大厨8500
国企三拖招聘 大副31000/大管30000/二副24000/三副23000 水手/机工/厨师 综合9500 (所有职务都可新证) 五险一金 资历没要求，二/三个月休一月
甲类\丙类 三用拖轮 ，南方
船长50000+，二副24000+，水头11000+，水手 \机工\大厨9500
船长\轮机长\大副\二副\三副 ，大管资历32新证30，二管21，三管20（所有职务资历好可谈）
国企打捞局需：乙类水手8500+退伙/社保
1）甲三副/二管（可新）18-19000综合20000以上
2）甲三管/二副（可新）16-17000，二副（可新）20-21000综合22000以上
渤海湾 或 惠州作业 三拖 需要 三副19000+劳务退火，二副22000+劳务退火，二管19000+,三管16000+，机工/水手8700 +高温400退火800左右 社保
以上是我复制粘贴来的，可供参考，有的可能高点低点的就别问我为什么了，货船也不是一个价啊

关于三拖工资，总体上来讲就是南海作业的船整体工资高于渤海湾作业船工资，当然也有个例，别拿这个和我杠。万事无绝对，楼主本人目前长期在渤海湾三拖船干二副，工资相对较低，胜在舒服。说实话自从我干三拖，我好久没值过夜班了，再让我去跑货船天天值航行班我还真不习惯

我也不讲究顺序了，想起来哪些方面我就说哪些方面

接下来说一说有不少人问的关于晃不晃的问题，晃肯定会晃的，毕竟三拖船相比较于货船来讲，本身吨位就差很多，大小上也是比货船小上不少。其实我感觉问晃不晃的都是些新手吧，跑船时间久了就会明白，船晃不晃船类型只是一个原因。最重要的原因还是海况，有没有风浪，有没有涌浪，风流一致不一致，水深多少，季节性等多种原因。
像楼主这样在渤海湾平均水深二三十米，涌浪再大也大不了哪去，和远洋就没得比。阳光明媚风和日丽的天船一点不晃，起风了也是看大小，风流不和就会晃，晃个二三十度也有。不过我以前跑大远洋的时候，十八万吨的散货碰见大风浪也晃，也有晃到二三十度的情况。所以说这个晃不晃没有个绝对情况

也有人问过我有了三拖的资历再上大船货船是不是不好上了，这个是肯定的。三拖和货船本身性质就不一样，再加上吨位小，像我这样从开始干三副就在三拖的再去货船非常难找，也就是现在这个行情好，在国内来讲影响不太大，要是搁在前几年，我这种基本找不到像样的货船。

三拖船是一个船舶类型，有很多人笼统的问我工资怎样，船怎样的，不是一句两句就能说明白的。毕竟货船也不是所有的都能按照一个标准去讲，就算是同一艘货船 换个船东，工资也会发生变化，作业区域也是随时会变，有可能上半年大部分都在跑东南亚，下半年就去印度或者非洲南美了，这些都不是固定的，所以没法一概而论

三拖也是船东把船租出去，在哪干活取决于租船的人把船用在哪，就像我上的这条船大部分在渤海湾干活，也有时候会去一趟南方干活。

我在其它帖子中看到有不少问说这个公司怎么样，那个公司怎么样的。这个我觉得是萝卜青菜各有所爱，我之前上的一条三拖，拖工资三个月发，工资也不算高，但是公司有不少扎根在这公司干的，也不是怕不给工资，有不少都是休好久工资发齐了还是回这船来干。
有的人觉得国企好，有的人觉得私企好；有的人看重高工资累点苦点无所谓，有的人喜欢舒服自在工资只要不是太离谱就行；有的人就喜欢在国企，稳定可靠，铁饭碗；有的人喜欢在私企，管理松散，随意。每个人的侧重点不同。你问我哪个公司怎么样，我也只能以我的侧重点去说这个公司怎么样。
说这些就是想说以后问这些东西直接奔主题，有些问我笼统问题的我就不回了，直接奔着细节来

楼主我问下三拖一般是怎么休假的，我面试的时候HR跟我说是做二休二，但我👀网上很多都是三休1⃣️

顶顶

可以介绍吗

这帖子，我刚上来三拖，新证三副，目前在渤海湾

能给我个微信吗，本人也行转行三拖，不想跑大散了