维斯塔潘是怎样的一位车手呢？能否正面回答

算是很有天赋的车手，不过脾气也特别的爆

维斯塔潘是极具天赋的一流车手

不算，目前围场一个没有，过去20年间，只有15冠王是天才！

我认为维斯塔潘是目前最有天赋，速度最快的一位车手，没有之一。

不成圣终灰灰

天才也是被逼出来的，有那样一个老爸，跑不好直接把你扔路上，骂死你，没天赋也会被逼出天赋，说老实话，塔炮的天赋能力就是在从小到大长期的高压下逼出来的。
汉密尔顿则更多是穷人孩子早当家的感觉，自驱力更多。
当然首先他们要有天生的车手感觉，否则也没用。

天赋其实不错，但绝对不至于帮他走到现在
主要还是自己这些年被场内老司机们教育出来的

别用天赋来评判F1的车手，这些车手除了马泽平，哪个不是天才，现在的F1就是政治化和赞助影响太大，导致根本无法评判到底是车手差距还是车辆差距，因为车对车手影响太大了，车的特性设计是不是符合驾驶习惯，而车又是谁在车队话语权大谁觉得研发方向的，另外即使车辆一模一样，但是每个车手不同的车组，不同的调车细节，举个例子，当年罗斯伯格从汉密尔顿手里夺冠那年，就是换车组，当年汉密尔顿为什么跟头哥闹翻，就是头哥带的赞助去的迈凯伦，本来想着自己是一号车手，车队要大力支持自己夺冠，结果没想到汉密尔顿是丹尼尔的干儿子，最后导致两个人河蚌相争kimi得利，然后巴顿去迈凯伦，都说巴顿是最水的冠军，结果那一年巴顿全年得分比汉密尔顿还高

我从2000年开始看F1的，评判下从国际汽联到车队都有特权的车手。1、舒马赫（当年的F1领军人物，可以说F1的象征，那个时代80%的人都是因为舒马赫喜欢F1的）；2、阿隆索（最开始是雷诺领队的干儿子，背后有西班牙大银行）；3、维特尔（红牛时代有，是马科的干儿子，就像现在的维斯塔潘，二号车手在红牛都不是人，后去法拉利后，被车队政治左右，没站对队，CEO去世、阿尔瓦贝内下台后彻底沦为边缘脚色，车队一心要做掉，从勒克莱尔刚去法拉利竟然让瓦特尔让车就能看出来，勒克莱尔背后有高人支持）；4、汉密尔顿（有点像舒马赫，F1目前的牌面，自带明星属性，能对F1推广起到非常大的作用）5、维斯塔潘（名宿之后，本身人脉充足，然后被红牛乃至国际汽联内定为下一个F1的牌面，所以目前就是要全力支持夺冠，维斯塔潘本身性格乖张，能制造曝光度和新闻，也对F1推广非常有用）

永遠的最年輕F1車手
只怕成為永遠的未來世界冠軍

潘潘主要是适应性比较强，早知道第一年开gp3和在prema的奥康争冠，prema在gp3是碾压级的。第二年直接跳级到f1小牛拿了最佳新人

天才 历史前五的天才车手

小维斯塔潘是天才，老的不是