如题。

路过的人们啊，请停一下听一听这段快35路的故事吧。
受水老师委托，我在此发帖回忆一下一年前的此时，这条线路的最后一晚。

一年前，此刻

T90老师好

2020-6-19 19:29
末班车5225由南焦客运站发车

2020-6-19 约20:00
渐暗的天色下，快35路最后一次由解放广场站发出

支持楼主

2020-6-19 20:34
末班快35路回场，线路工作人员开始更换电显。

2020-6-19 20:38

2020年6月20日，结合市人民医院新院区的建设，为增强东南智慧城片区与中心区域北国商城地带的沟通，更好的方便市民出行、就医、购物，开通公交五公司至北国商城的95路公交线路

水老师要我写些东西做结。他圈在学校里没法发帖，但我觉得他已经拍的很好了。他想给大家传达的内容请大家通过图片慢慢感受。以下就是我个人的碎碎念了：
快35路诞生于快线频开的2010年，谢幕于非空调车即将彻底离开的2020年。在它离开后，石家庄公交仅剩下三条“快”字头线路。
十年时间足以改变一个城市的公交系统了：从没有一辆空调车到非空调车几乎绝迹，从满街的三轴轰鸣到电车无声驶过。
近年来的石家庄公交总是这样：新线路开了，旧线路要取消，至少也要被抽几个车。开多少线路，车辆总数不会有太大改变。相比于把线路覆盖到更远的地方去，对残疾人更友好，把导视系统设计的更清晰，石家庄公交更在意跟地铁抢钱，给司机停岗培训，在车里装阅读灯。那家曾走在全国前列的公司去哪里了呢？
我的大学生活又去哪里了呢？在有两年的时间里，我会在周日的傍晚拎着各种炸鸡和蛋糕，迎着晚风坐上末几班车回学校。车上总能遇到三两同学，他们或是家教归来，亦或者是逛完商场。我们会校园广播，在时光塔下告别。
线路取消前我曾在无数个下午坐上快35路回到熟悉的地方，但再也见不到的是那些陪伴过我的人，——至少在公交车上再也见不到了。在线路取消的一周前，我卷起铺盖被从那里彻底赶走。
也许再过10年，又会有一群初中生看到这个帖子，了解到“石家庄公交曾经是红的”亦或者“石家庄公交曾经有很多快线”。而更会有一些人摆出一副深沉的面孔，把这一切重新讲一遍