2020年最火的电动汽车企业，无疑是上汽通用五菱。2020年，上汽通用五菱全年销售新能源车型17.4万辆，同比增长190%，其中网红车型宏光MINI EV约占12.67万辆。这辆A00级纯电动车单日最高销量达2000辆，一举超过特斯拉Model 3成为2020年全球新能源汽车销量第一。据《中国小型纯电动乘用车出行大数据报告》报告显示，上汽通用五菱小型纯电动乘用车市场占有率达到了51%。

而瑞浦正是上汽通用五菱动力电池主要供应商之一。2020年瑞浦装机量0.99Gwh，其中上汽通用五菱就占据了73%。

“我们很早就获得了五菱的认可，但是项目切入相对比较晚。”瑞浦能源相关负责人介绍，瑞浦团队很早就和五菱的高层和技术骨干有过项目合作。从2017年至2019上海车展间，两家公司间进行了多次交流，巩固了双方关系。在19年五菱战略调整后，凭借当时的互信，五菱与瑞浦能源最终确定了电池批量供货协议。. e$ N4 g( o/ c+ Y Y2 N$ Z# w

发力磷酸铁锂
中国新能源汽车在经历2019年7月的补贴大退坡之后，原本在能量密度上更有优势的三元锂电池，成本过高的局限性开始凸显。磷酸铁锂电池则迎来了好时机，市面上开始出现不少搭载磷酸铁锂的国产特斯拉、比亚迪汉等优质产品。从2021年前三批汽车公告来看，纯电动乘用车中，采用磷酸铁锂的车型占比，已经达到了42.75%。

瑞浦当前的产品正是以磷酸铁锂为主兼顾三元。客户包括上汽通用五菱、东风、金龙、宇通、福田、威马、申龙等企业。瑞浦能源开发的280Ah/205Ah磷酸铁锂电池，循环寿命达到4000次，已经广泛应用于城市电动公交车，电动叉车，重型卡车等领域，2020年产品循环寿命升级到6000次，进一步提升产品的市场竞争力。
瑞浦为五菱开发的230Ah/154V磷酸铁锂电池，能量密度达到180Wh/kg，应用于五菱宏光MINI EV上，获得了客户的信赖与认可。
“去年我们高比能磷酸铁锂电池出货量，是仅次于宁德时代的。” 瑞浦能源相关负责人表示。

布局储能业务
2019年，瑞浦能源率先探索孤网火电机组调频应用模式。首个10MW/5MWh电网侧调频储能系统成功在海外并网，零故障运行6个月，平均每日吞吐量达3个完整的充放电循环，是已知兆瓦级调频项目中吞吐量最大的，为客户取得了超出预期的经济效益。在此基础上，10-11月份瑞浦能源先后交付30MWh、50MWh孤网发电侧调频储能系统。

户用储能方面，瑞浦能源出货量超1万套，产品已远销欧洲、非洲、南亚、东南亚、澳洲等地区，产品各项性能指标受到广泛认可。瑞浦能源爆款电池产品LFP-50Ah适用于低速电动车、家庭储能、工业储能等多个领域，现已经过国内30余家动力/储能/第三方PACK公司的严苛检测、通过了UL1642，IEC，JIS，BIS，UL1973，UL9540A等国内外多项权威机构/标准认证，全生命周期实现1万次以上使用寿命。该款电池2019全年出货量超过150万只。

2020年，瑞浦能源全面发展储能市场，与行业内多家主流企业达成合作。年初与国网直属单位平高集团合作的10MWh光伏储能项目、与中能智慧合作的甘肃12MWh光伏储能项目均已安装完成，目前运行情况良好。

瑞浦还招人吗