低档位低速行驶一闯一闯的，大概就是1档15码 2档20码在小区里跑 跟摇摇乐似的，这个是我技术问题还是本来就这样？ 感觉低速给一点点油就冲出去，稍微收一点就感觉跟制动了一样。
还有就是红绿灯空挡停车的时候油箱这个位置有风扇声，还挺大的，发热烤大腿，这个是散热正常工作吗？还是我不规范驾驶导致的，习惯路上2档20-30码跑 3档30-45码跑这样 没上过50码 纯小白 之前只开过小电驴

你油门离合控制问题

正常，低档都这样

我也是这样一窜一窜的，心里一万个问号

低档我现在是在准备收油的时候
捏
离合，不然就一直真是突突突，三档以后感觉突突突小很多

我踏马进小区也这样，二挡配合离合，半联动状态能好点

3档35迈的时候换4档，4档可以跑到45再换，5档可以跑到70以后再换6档，6档是高速续航档，不到70换上去肉的一批

同感

你们之前是真没骑过车吗

骑太慢了，现在夏天又很热，你速度上不去，发动机撞不到风得不到散热当然水温高风扇会转，再加上跑车一般都有个大包围，散热本事就有劣势，一般温度达到80-100的时候就会转了 ，风扇转这是好事，不转你才要慌。。。

正常，跑起来立马就可以塞二挡

1.一档二档跟摇摇乐似的是因为仿赛本来动力就大，稍微给点油就一冲一冲的。所以一般要瞬间提速都是低档高转，包括路上要超车都适用于低档高转，好处就在于动力强，能得到一个瞬间提速的作用！你收油了发动机当然就会制动啦，讲废话嘛
2.油箱位置风扇声是因为摩托车高温了，要散热，你应该没有规范驾驶。如何避免，就是不要一直低档高转的骑。通俗易懂就是油门拧起来，冲就完事了，让摩托车速度跑起来，里面的风扇感受到风力就自动转起来降温了！ 速度冲起来，冲，冲，冲！ 我是小白，解答不对请指正