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静态测试估计是合规的，动态不好说，现在只靠视频没法下定论
2021年05月12日 14点05分
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赛前测试肯定是合法的，就是被红牛钻了空子所以还能用两站后用新的技术规则。就和去年das给用一年然后禁掉一样啊
2021年05月12日 15点05分
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![[笑眼]](/static/emoticons/u7b11u773c.png)
，可能已经不止一年了
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![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
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静态检测合规的. 以前前翼上变形 fia不就各种换测试都试不出来嘛.
这都算不上作弊，叫没本事测出来，和烧机油那次是一个类型. 法拉利那种疑似干扰传感器测试才叫大问题.
2021年05月13日 03点05分
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这都算不上作弊，叫没本事测出来，和烧机油那次是一个类型. 法拉利那种疑似干扰传感器测试才叫大问题.
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什么叫作弊，测试能过就行。一群洗das的真恶心。本来就是一个性质的东西。
2021年05月13日 10点05分
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把钻规则漏洞和明显违规说成一个性质的东西，你洗的也够低级的
2021年05月13日 11点05分
@情迷马拉内罗 玩文字游戏的是你，不准形变超过3mm和1°规则上白纸黑字写着呢，das有前例？还违规怎么安上去，十年前红牛可变前翼不是安上去了？还是窝法的引擎没作弊了？
2021年05月13日 11点05分
DAS并没有违规，因为规则上并没有，而尾翼是有明确的规定的，搞清楚
2021年05月13日 11点05分
拿DAS说事的是真低级 提前报备得到FIA允许才投入研发的东西 钻空子都算不上 谁家钻空子先问规则制定者让不让 然后光明正大的钻 这都什么奇葩逻辑
2021年05月13日 11点05分
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