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安罗高速icon原阳至郑州段通过施工图设计评审】5月6日至5月8日,中交公规院牵头设计的安罗高速原阳icon至郑州段项目顺利通过河南省交通运输厅组织的施工图设计评审,全国工程勘察设计大师孟凡超等参加了评审会议。
本项目全长约21.655公里,全线采用双向八车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时。公司主要负责黄河特大桥设计,该桥全长17.146公里,建成后将成为最长的跨黄河大桥icon,也是国内用钢量最大的内陆桥梁。全桥采用钢混组合结构,用钢量超过20万吨,其中主桥为主跨520米的双边箱组合梁斜拉桥,主梁icon宽45.5米,索塔采用钢壳混凝土结构;副桥为100米跨径的组合梁连续梁桥。

2021年05月11日 15点05分
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本项目全长约21.655公里,全线采用双向八车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时。公司主要负责黄河特大桥设计,该桥全长17.146公里,建成后将成为最长的跨黄河大桥icon,也是国内用钢量最大的内陆桥梁。全桥采用钢混组合结构,用钢量超过20万吨,其中主桥为主跨520米的双边箱组合梁斜拉桥,主梁icon宽45.5米,索塔采用钢壳混凝土结构;副桥为100米跨径的组合梁连续梁桥。
