不需要改装，仅仅AIM54C就能把基石五的屎给打出来

超级雄猫可以。航电什么的已经基本持平。早期雄猫狗斗没问题，远距离对狙可能不占优势。

18ef都强于歼15了，14就更加

还是这样好

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这个问题有点厄修斯之船的味道，怎样的改变可以算作原来飞机？f14换个发动机也叫换，改成当初的atf隐形战斗机也叫换，没法比啊

F14A都无压力碾压歼15,

F-14即使是D型，其基础飞行性能也就那样。
作为三代机，爬升率还不如八爷,水平机动性如图，也是三代机中下游的水平。
到14D空重都暴涨到19吨了

F-14基本可以看作一型可变后掠翼、爬升劣化、瞬时盘旋略微优化、定常盘旋相当、雷达多目标性能削减的米格31。
比较搞笑的是米格31使用空重21.8吨。双发总推力31吨。
F-14D空重19.7吨，双发总推力25吨。
相同油量和武器挂载的条件下。
F-14D推重比还不如专用截击机米格31。
三代机里真的没法找比他还差的

继续延伸：
1，F-14在没有使用50%的钢结构材料的情况下空重达到19.8吨。超重可谓惊人。
2，按照相同标准，米格-31和F-14的极速分别为2.83马赫和2.4马赫
3,米格-31全程超音速航程1400公里，玩标准游戏最好分清楚到底是什么标准
4，F-14盘旋角速度我贴了手册 ，10000英尺稳盘（PS＝0线）14°/秒,这个定常盘旋水平在二代机里都不算好的。
综上所述，F-14是美国诸多战斗机里极其罕见的结构设计水平低于苏联同代产品的型号。
其实际性能盛名之下其实难符。
唯一的优势就是时间早
因此被美国人提前退役也是情理之中

等到F-14和歼15……
我觉得吧，楼主你可以研究研究F-14D的飞行性能相比苏34有没有优势

总的来说，F-14的优势就是一个字：早。
然后占了个电影的便宜，导致盛名在外。
实际上按照F-14手册，F-14A在10000英尺定常盘旋角速度只有13.5度，F-14D只有14度。爬升率更是惨不忍睹，整体飞行性能实际也就那样。
全部优势都来自于一个字：早

狗窝