level 13
山室女缓
楼主
感谢大家的关注，在接手名爵6的开发工作至今已经7个月了。
随着开发进度逐渐趋于完成，我们是时候交付给所有热爱MG6的车友们一个答卷了。
2.5Bar MG6的车友们，可以迎接新的未来了。
在我们接触名爵6开始，就越发感觉，这台车实在是够憋屈的。
如此运动的车辆，0到100成绩和驾乘体验，真的逊色同级别思域菲斯塔不少。
但这也是MG6好玩的地方，越深入，MG6就越惊艳。
特别是在我们彻底拆解发动机，探究它神奇的所在之后。
就越发对于MG6的未来充满希望。它真的是一台迷人的小怪兽。
截至目前，我们已经发布了2.0的程序，并服务了超过100台名爵车主。
很高兴的告诉大家，1/2/3阶段的ECU程序开发已经到了尾声。
随着开发工作的完成，我们也将开始进行下一步计划。
做出好的程序，不仅仅要让车主满意，并且要让程序经受检验。
我们决定将在接下来的日子，让更多人在赛场上见到MG6。
而不是仅仅停留在车涯榜一的位置，沾沾自喜。
我们也将继续深度开发，打破国产车固有的魔咒。
如果你此时此刻正在驾乘着MG6，请你相信，你当初的选择是没错的。
它，值得你们的等待与期盼。让我们一起带着MG6，向着更高的领域进发。
MG6 前进！ 前进！ 前进！
2021年05月07日 10点05分
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随着开发进度逐渐趋于完成，我们是时候交付给所有热爱MG6的车友们一个答卷了。
2.5Bar MG6的车友们，可以迎接新的未来了。在我们接触名爵6开始，就越发感觉，这台车实在是够憋屈的。
如此运动的车辆，0到100成绩和驾乘体验，真的逊色同级别思域菲斯塔不少。
但这也是MG6好玩的地方，越深入，MG6就越惊艳。
特别是在我们彻底拆解发动机，探究它神奇的所在之后。就越发对于MG6的未来充满希望。它真的是一台迷人的小怪兽。
截至目前，我们已经发布了2.0的程序，并服务了超过100台名爵车主。很高兴的告诉大家，1/2/3阶段的ECU程序开发已经到了尾声。
随着开发工作的完成，我们也将开始进行下一步计划。做出好的程序，不仅仅要让车主满意，并且要让程序经受检验。
我们决定将在接下来的日子，让更多人在赛场上见到MG6。
而不是仅仅停留在车涯榜一的位置，沾沾自喜。
我们也将继续深度开发，打破国产车固有的魔咒。如果你此时此刻正在驾乘着MG6，请你相信，你当初的选择是没错的。
它，值得你们的等待与期盼。让我们一起带着MG6，向着更高的领域进发。
MG6 前进！ 前进！ 前进！
